Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 315709-T S2B – zamiennik do DEUTZ BF6M913C

Turbosprężarka 315709-T S2B do DEUTZ BF6M913C. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem. Dostępna wysyłka międzynarodowa.

Wpisz Turbosprężarka Nr części 315709-T Modele S2B Waga 12.00 kg Opakowanie 21*23*26
US$ 115.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 115.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 315709-T S2B to element zamiennej aplikacji do silnika DEUTZ BF6M913C. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne turbosprężarki 315709-T S2B. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 315709-T
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbiny: S2B
  • Wskazane zastosowanie: DEUTZ BF6M913C (DEUTZ TRUCK)
  • Wymiary opakowania: 21 x 23 x 26 cm
  • Waga brutto: 12 kg
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Przed zakupem zweryfikuj te wartości z dokumentacją techniczną pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M913C

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik DEUTZ BF6M913C w pojazdach DEUTZ TRUCK. Jest to zastosowanie zamienne aftermarket, dlatego przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność. Sprawdź numer części 315709-T oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej pojazdu. Porównaj kod silnika i rocznik produkcji z danymi dostawcy. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania turbosprężarki S2B, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić, czy ten model odpowiada specyfikacji Twojej floty lub warsztatu.

Uwagi techniczne

Przy odbiorze turbosprężarki 315709-T S2B zaleca się weryfikację stanu mechanicznego przed montażem. Sprawdź, czy wał obraca się swobodnie, bez widocznych oporów czy stuków. Zweryfikuj, czy klapka zaworu zwrotnego (wastegate) domyka się prawidłowo i nie jest uszkodzona. Upewnij się, że porty w obudowie turbinowej są czyste i nieuszkodzone. W przypadku wątpliwości dotyczących luzów osiowych lub promieniowych walu, skonsultuj się z naszym wsparciem technicznym. Wskazane zastosowanie do silnika DEUTZ BF6M913C wymaga potwierdzenia zgodności z dokumentacją pojazdu przed instalacją.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy turbosprężarkę 315709-T S2B w ramach programu dostaw zamiennych. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa do klientów w Polsce i na rynkach polskojęzycznych. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie modelu S2B do silnika DEUTZ BF6M913C przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do przesłania numeru części oraz referencji OEM w celu potwierdzenia zgodności z Twoją flotą lub warsztatem.

Planując logistykę dla zamówień hurtowych, uwzględnij wagę brutto 12 kg oraz wymiary opakowania 21 x 23 x 26 cm, co ułatwia kalkulację kosztów transportu i zarządzanie magazynem. Dla działów zakupów flotowych oraz dystrybutorów kluczowe jest wstępne sprawdzenie numery referencyjne OEM w dokumentacji pojazdu, aby uniknąć błędów przy montażu turbosprężarki 315709-T S2B. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować wskazane zastosowanie do silnika DEUTZ BF6M913C przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do przesłania kodu silnika i danych pojazdu, aby potwierdzić, czy ten model odpowiada specyfikacji Twojej floty. Ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa są dostępne dla nabywców B2B.

FAQ produktu

W przypadku turbosprężarki 315709-T S2B do DEUTZ BF6M913C, tolerancje luzu osiowego i promieniowego walu należy sprawdzać zgodnie z dokumentacją techniczną producenta lub specyfikacją dostawcy. Zalecamy porównanie z wartościami referencyjnymi dla modelu S2B przed montażem.

Przy turbosprężarce 315709-T S2B należy zweryfikować prawidłowe osadzenie klapki zaworu zwrotnego (wastegate flapper valve). Upewnij się, że klapka domyka się szczelnie, aby zapewnić prawidłowe działanie układu doładowania w silniku DEUTZ BF6M913C.

Dla modelu 315709-T S2B średnicę portu bypass w obudowie turbinowej należy zmierzyć i porównać z wymaganiami dla silnika DEUTZ BF6M913C. Niewłaściwa średnica może wpłynąć na charakterystykę doładowania, dlatego warto zweryfikować ten parametr przed instalacją.

Turbosprężarka 315709-T S2B ma wagę brutto 12 kg. Wymiary opakowania wynoszą 21 x 23 x 26 cm. Te dane są przydatne przy planowaniu logistyki i transportu dla zamówień B2B.

Tak, wskazane zastosowanie obejmuje silnik DEUTZ BF6M913C. Jest to zastosowanie zamienne aftermarket. Przed zakupem zalecamy zweryfikowanie numeru części 315709-T oraz numery referencyjne OEM dla konkretnego pojazdu.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie: DEUTZ BF6M913C. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 315709-T, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.