Imagen del producto no disponible. Solo imagen de referencia.

Turbocompresor 315709-T S2B Reemplazo para DEUTZ BF6M913C

Turbocompresor 315709-T modelo S2B para aplicación DEUTZ BF6M913C. Reemplazo aftermarket. Verifique el número de parte y el motor antes de la compra.

Los artículos sin existencias se envían aproximadamente 60 días después del pedido. Fecha estimada de envío si realiza el pedido hoy: .

Tipo Turbocompresor Sin existencias — se aceptan pedidos N° de pieza 315709-T Modelos S2B Peso 12.00 kg Embalaje 21*23*26
US$ 115.00 / 1 pieza(s)
Cant.

Subtotal: US$ 115.00

Enviar consulta
Garantía de 12 meses Envíos a todo el mundo, excepto Canadá y China. Calidad nivel OEM

Turbocompresor 315709-T modelo S2B como reemplazo aftermarket para motores DEUTZ BF6M913C. Aplicación de referencia para camiones DEUTZ; verifique el número de parte y el código de motor antes de ordenar.

Especificaciones clave

  • Número de parte: 315709-T
  • Tipo de producto: Turbocompresor
  • Modelo de turbo: S2B
  • Aplicación de referencia: DEUTZ BF6M913C (camión DEUTZ)
  • Peso bruto: 12 kg
  • Embalaje: 21*23*26 cm
  • Referencias OEM: No se proporcionaron números de referencia OEM específicos en los datos de entrada.

Verifique el número de parte 315709-T y el código de motor DEUTZ BF6M913C antes de ordenar. Esta información ayuda a identificar la unidad correcta para su aplicación de reemplazo.

Aplicación y compatibilidad

Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:

  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M913C

La aplicación de referencia para este turbocompresor 315709-T es el motor DEUTZ BF6M913C, utilizado en camiones DEUTZ. Esta información actúa como una pista de verificación para identificar la unidad correcta en su flota. Antes de ordenar, confirme que el número de parte 315709-T y el código de motor coincidan con la especificación de su vehículo. No asuma compatibilidad universal; utilice estas referencias para validar la aplicación de reemplazo específica. Si tiene dudas sobre la configuración del turbo S2B en su unidad, solicite soporte técnico para revisar los detalles de fitment.

Notas técnicas

El modelo S2B es una configuración de turbocompresor de dos rodamientos. En la aplicación DEUTZ BF6M913C, verifique la alineación del eje y el estado de los rodamientos antes de la instalación. Inspeccione la carcasa de turbina y el colector de escape para detectar fugas o daños estructurales. Confirme que los conectores de aceite y refrigerante estén libres de obstrucciones. Realice una inspección visual del CHRA para asegurar que no haya desgaste excesivo en las superficies de rodamiento. Documente cualquier anomalía antes de proceder con el montaje para mantener la estabilidad operativa de la unidad.

Suministro B2B

Para pedidos B2B del turbocompresor 315709-T S2B, LeadTurbo ofrece precios por volumen disponibles para talleres, distribuidores y flotas. El envío internacional está disponible para mercados hispanohablantes, con embalaje estándar de 21*23*26 cm y peso bruto de 12 kg para facilitar la logística. Nuestro equipo de soporte técnico para verificación de compatibilidad ayuda a confirmar el número de parte y la aplicación del motor DEUTZ BF6M913C antes de la compra. Solicite una cotización para detalles de envío y disponibilidad de stock.

Preguntas del producto

Utilice un micrómetro o indicador de reloj para medir la holgura axial y radial del eje del CHRA. Compare los valores con las especificaciones del fabricante del CHRA para el modelo S2B.

Inspeccione el asiento de la válvula de escape para asegurar que no haya daños o desgaste. La válvula debe cerrar herméticamente para mantener la presión de sobrealimentación correcta en el motor DEUTZ BF6M913C.

Mida el diámetro del puerto de bypass con un calibrador interno. Asegúrese de que coincida con las especificaciones del modelo S2B para garantizar el flujo de aire de recirculación adecuado.

El peso bruto es de 12 kg y el embalaje es de 21*23*26 cm. Esta información ayuda a calcular costos de logística para pedidos por volumen en mercados hispanohablantes.

DEUTZ y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por DEUTZ.

Compatibilidad Verifique el número de parte 315709-T, el código de motor DEUTZ BF6M913C, la aplicación del vehículo y las referencias OEM antes de ordenar. Esta es una aplicación de referencia; confirme la compatibilidad con su unidad específica.

Comentarios de clientes

Comparta notas de instalación, comentarios sobre instalación o experiencia de servicio para este producto.

Aún no se han agregado reseñas de clientes para este producto.

5/5

Más información

Preguntas frecuentes

¿Qué tipos de repuestos para turbocompresores ofrecéis? Garantía, envío, calidad y más.

Turbocompresores

Turbos completos

Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.

Rueda de turbina

Ruedas y ejes de turbina

Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.

Carcasa de turbina

Carcasas de turbina

Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.

Carcasa del compresor

Carcasas del compresor

Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.

Carcasa del cojinete

Carcasas del cojinete

Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.

Ruedas compresoras

Ruedas compresoras

Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.

También podría necesitar