Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki 311133 S2B – zamiennik do KAMAZ 740

Obudowa sprężarki 311133 S2B. Wskazane zastosowanie: KAMAZ 740. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 311133 Modele S2B Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 311133 S2B to element zamiennej oferty aftermarket, wskazany do zastosowania w pojazdach KAMAZ 740. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zapotrzebowaniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 311133
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: S2B
  • Wskazane zastosowanie: KAMAZ 740, DEUTZ BF6M913C, DEUTZ BF6L913, DEUTZ BF6L914, MACK, STEYR
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KAMAZ > KAMAZ TRUCK > KAMAZ 740
  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M913C
  • DEUTZ > DEUTZ BF6L913
  • DEUTZ > DEUTZ BF6L914
  • DEUTZ > BF6L913
  • KAMAZ > 820
  • MACK > MIDR062465-A42
  • MACK
  • Renault Trucks > MIDR0602-26V > W
  • STEYR > MIDR-060226
  • STEYR > STEYR TRUCK > STEYR WD612

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy KAMAZ 740 oraz silniki DEUTZ (BF6M913C, BF6L913, BF6L914). Lista aplikacji obejmuje również MACK, STEYR i Renault Trucks. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 311133, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym zespołem technicznym, aby potwierdzić zgodność obudowy sprężarki S2B z Twoim konkretnym zastosowaniem.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki 311133 S2B jest elementem mechanicznym turbosprężarki. W danych źródłowych brak informacji o wadze brutto oraz specyfikacji opakowania, co wymaga bezpośredniego potwierdzenia z dostawcą przed finalizacją zamówienia. Weryfikacja techniczna powinna obejmować zgodność numeru katalogowego 311133 z kodem silnika (np. KAMAZ 740, DEUTZ BF6M913C). Brak w danych numery referencyjne OEM, dlatego przed zakupem zweryfikuj powiązane oznaczenia producenta. W razie wątpliwości dotyczących geometrii lub montażu, skontaktuj się z zespołem technicznym, aby omówić szczegóły dopasowania do konkretnego zastosowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 311133 S2B w modelu hurtowym B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co umożliwia realizację zamówień na rynkach polskojęzycznych i zagranicznych. W razie wątpliwości technicznych nasz zespół wspiera weryfikację dopasowania. Przed finalizacją transakcji zweryfikuj numer katalogowy 311133, kod silnika (np. KAMAZ 740, DEUTZ BF6M913C) oraz powiązane numery referencyjne OEM. To kluczowe kroki, aby potwierdzić, czy wskazane zastosowanie zamienne odpowiada Twoim wymaganiom operacyjnym.

Przy planowaniu zamówień hurtowych obudowy sprężarki 311133 S2B zwróć uwagę na brak danych o wadze brutto i specyfikacji opakowania w źródle. Przed finalizacją transakcji B2B potwierdź te parametry bezpośrednio z dostawcą, aby uniknąć błędów logistycznych. Weryfikacja numeryczna powinna obejmować zgodność numeru katalogowego 311133 z kodem silnika (np. KAMAZ 740, DEUTZ BF6M913C) oraz powiązanymi numerami referencyjnymi OEM. Ponieważ w danych brak jest potwierdzonych krzyżówek OEM, traktuj wskazane zastosowania jako wskazówki do weryfikacji. Skontaktuj się z zespołem technicznym, aby omówić szczegóły dopasowania do konkretnego zastosowania i zaplanować zapasy zgodnie z realnym popytem.

FAQ produktu

Sprawdź, czy na fakturze proforma widnieje poprawny numer części 311133 oraz typ produktu (obudowa sprężarki S2B). Zweryfikuj również ilość sztuk i warunki dostawy, aby uniknąć pomyłki przy zamówieniu hurtowym.

Zapytaj o szacowany czas transportu do Twojego kraju oraz o status śledzenia przesyłki. Przy zamówieniach B2B warto potwierdzić, czy wysyłka obejmuje ubezpieczenie i kto ponosi koszty ewentualnych opóźnień logistycznych.

Podaj kod silnika, typ uszkodzenia (np. pęknięcie, zużycie) oraz dotychczasowe numery referencyjne OEM, jeśli są dostępne. To pomoże naszemu zespołowi technicznemu zweryfikować, czy obudowa S2B jest właściwym elementem do regeneracji.

Nie, w danych aplikacyjnych wskazano również zastosowania dla silników DEUTZ (np. BF6M913C, BF6L913) oraz innych marek ciężarowych. Zawsze weryfikuj dopasowanie na podstawie kodu silnika i numeru części przed zakupem.

Kluczowe są numer katalogowy 311133, oznaczenie turbiny S2B oraz zgodność z konkretnym silnikiem. Brak w danych wagi brutto i opakowania sugeruje, że te parametry należy potwierdzić bezpośrednio z dostawcą przed finalizacją transakcji.

Nazwy KAMAZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KAMAZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 311133, kod silnika, zastosowanie pojazdu (np. KAMAZ 740, DEUTZ BF6M913C), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne