Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Korpus turbiny 314000 S2B – zamiennik do Renault BSR16 i Deutz

Korpus turbiny 314000 S2B (zamiennik). Wskazane zastosowania: Renault BSR16, Deutz BF6M1013E. Sprawdź numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 314000 Modele S2B Waga 10.00 kg Opakowanie N/A
US$ 45.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 45.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Korpus turbiny 314000 S2B to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Renault BSR16 oraz Deutz BF6M1013E. Przed zakupem zweryfikuj numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia:

  • Numer części: 314000
  • Typ produktu: Korpus turbiny
  • Model turbosprężarki: S2B
  • Waga brutto: 10 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: Renault BSR16, silniki Deutz BF6M1013E
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • RENAULT > BSR16
  • DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL ENGINE > DEUTZ BF6M1013EC
  • DEUTZ > DEUTZ OFF HIGHWAY > DEUTZ BF6M1013E 192HP
  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M1013ECP
  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M913C
  • DEUTZ > DEUTZ VARIOUS > DEUTZ BF6M1013CP
  • DEUTZ > DEUTZ BF6M1013
  • DEUTZ > TD226-BL6

W danych katalogowych wskazano zastosowania dla silników Renault BSR16 oraz jednostek Deutz, w tym BF6M1013EC, BF6M1013E 192HP, BF6M913C i BF6M1013CP. Te informacje traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem porównaj numer części 314000 z korpusem zamontowanym w pojeździe lub maszynie. Zweryfikuj kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki S2B. W przypadku zastosowań przemysłowych lub budowlanych (Deutz Off-Highway) sprawdź specyfikację producenta maszyny. Brak numery referencyjne OEM w danych źródłowych, dlatego kluczowa jest kontrola numeru części i modelu turbiny.

Uwagi techniczne

Korpus turbiny 314000 S2B ma wagę brutto 10 kg, co należy uwzględnić przy planowaniu transportu i składowania. W danych źródłowych brak szczegółów dotyczących geometrii, materiałów czy kalibracji, dlatego nie można ich zakładać. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 314000 oraz model turbosprężarki S2B w swoim zastosowaniu. W przypadku silników przemysłowych Deutz lub Renault BSR16 sprawdź specyfikację producenta maszyny. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby potwierdzić zgodność przed zakupem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje korpus turbiny 314000 S2B jako zamiennik aftermarket dla nabywców B2B. Dla warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części 314000 oraz kod silnika przed zakupem. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i klientów zagranicznych. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego z konkretnym pojazdem lub maszyną.

Dla działów zakupów i magazynów, planowanie zapasów korpusu turbiny 314000 S2B wymaga uwzględnienia wagi brutto 10 kg oraz braku szczegółów dotyczących pakowania w danych źródłowych. Przy zamówieniach hurtowych dla flot lub maszyn przemysłowych zapytaj o aktualne ceny ilościowe oraz warunki wysyłki międzynarodowej. Przed zatwierdzeniem zamówienia zweryfikuj numer referencyjny OEM oraz kod silnika (np. Deutz BF6M1013E lub Renault BSR16) z dokumentacją techniczną pojazdu. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania zamiennika, co pozwala uniknąć błędów logistycznych i przyspiesza realizację napraw.

FAQ produktu

W danych produktowych wskazano zastosowania dla silników Deutz BF6M1013EC, BF6M1013E 192HP oraz BF6M913C. Należy zweryfikować konkretny kod silnika w swoim pojeździe lub maszynie przed zamówieniem.

Renault BSR16 jest wymienione jako wskazane zastosowanie w danych katalogowych. Jako zamiennik aftermarket, zawsze porównaj numer części 314000 z oryginalnym korpusem i sprawdź konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe.

Porównaj numer części 314000, model turbosprężarki S2B oraz geometrię mocowania. W przypadku zastosowań przemysłowych lub budowlanych (np. Deutz Off-Highway) zweryfikuj specyfikację silnika i wymagania producenta maszyny.

Waga brutto produktu wynosi 10 kg. Informacje o pakowaniu są oznaczone jako N/A w danych źródłowych. Przy zamówieniach B2B zapytaj o dostępne ceny ilościowe i warunki wysyłki międzynarodowej.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 314000, kod silnika (np. BSR16, BF6M1013E), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniach są wskazówkami do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne