Turbine Housing 319486 S500 – Zamiennik do Volvo Penta Marine D16
Turbine Housing 319486 do turbosprężarki S500. Zastosowanie zamienne dla Volvo Penta Marine D16. Weryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa turbinowa 319486 do turbosprężarki S500, przeznaczona do zastosowań zamiennych w silnikach Volvo Penta Marine D16. Ten element zastępczy umożliwia wymianę uszkodzonej części bez konieczności zakupu całego modułu, co jest istotne dla warsztatów i firm regeneracyjnych.
Kluczowe specyfikacje
Obudowa turbinowa 319486 do turbosprężarki S500, przeznaczona do zastosowań zamiennych w silnikach Volvo Penta Marine D16. Ten element zastępczy umożliwia wymianę uszkodzonej części bez konieczności zakupu całego modułu, co jest istotne dla warsztatów i firm regeneracyjnych.
- Numer części: 319486
- Typ produktu: Turbine Housing (obudowa turbinowa)
- Model turbosprężarki: S500
- Wskazane zastosowanie: Volvo Penta Marine D16
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 0 kg (brak danych)
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLVO > VOLVO PENTA MARINE > VOLVO D16
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Volvo Penta Marine D16. Przed zamówieniem obudowy turbinowej 319486 zweryfikuj kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki S500 w dokumentacji technicznej pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, traktuj ścieżkę aplikacji jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Porównaj numer części 319486 z istniejącym elementem lub specyfikacją producenta, aby upewnić się, że zastosowanie zamienne jest właściwe dla Twojego egzemplarza.
Uwagi techniczne
Obudowa turbinowa 319486 jest elementem mechanicznym, który wymaga precyzyjnej weryfikacji wymiarowej przed montażem. W danych źródłowych brak jest informacji dotyczących materiałów, ciśnienia roboczego, kalibracji czy typów czujników, dlatego nie należy domniemywać specyficznych parametrów technicznych. Przed zamówieniem sprawdź numer części 319486 oraz konfigurację turbosprężarki S500 w dokumentacji technicznej. Wskazane zastosowanie dla silnika Volvo Penta Marine D16 traktuj wyłącznie jako wskazówkę do weryfikacji. Porównaj istniejący element z nowym, aby upewnić się, że zastosowanie zamienne jest właściwe dla Twojego egzemplarza.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania obudowy turbinowej 319486. Przed finalizacją zamówienia B2B zalecamy przesłanie numerów referencyjnych OEM oraz danych silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem. Dla nabywców hurtowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować konfigurację turbosprężarki S500 i wskazane zastosowanie dla Volvo Penta Marine D16, co ułatwia bezpieczny zakup części zamiennych dla flot i warsztatów.
FAQ produktu
Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 319486, kod silnika, zastosowanie pojazdu (Volvo Penta Marine D16), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki S500. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez specjalistę.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
