Obudowa sprężarki 319485 S500 – Volvo Penta Marine D16
Obudowa sprężarki 319485 do turbosprężarki S500. Wskazane zastosowanie: Volvo Penta Marine D16. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa sprężarki 319485 do turbosprężarki S500, przeznaczona do zastosowania zamiennego w jednostkach Volvo Penta Marine D16. Ten element aftermarket służy do regeneracji lub wymiany komponentów w silnikach morskich, co wymaga weryfikacji numeru części przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne dla obudowy sprężarki 319485. Dane te służą do wstępnej weryfikacji technicznej przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 319485
- Typ produktu: Obudowa sprężarki
- Model turbosprężarki: S500
- Wskazane zastosowanie: Volvo Penta Marine D16
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 0 kg (brak danych)
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLVO > VOLVO PENTA MARINE > VOLVO D16
Wskazane zastosowanie obudowy sprężarki 319485 obejmuje jednostki Volvo Penta Marine D16. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym wariantem silnika oraz dokumentacją techniczną. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie oznaczeń na tabliczce znamionowej starej turbosprężarki S500. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika i modelu pojazdu, aby potwierdzić, czy obudowa 319485 odpowiada wymaganiom technicznym danego układu napędowego. W razie wątpliwości prosimy o przesłanie zdjęć tabliczki znamionowej do naszego wsparcia technicznego w celu wstępnej weryfikacji dopasowania.
Uwagi techniczne
Przy regeneracji lub wymianie obudowy sprężarki 319485 zaleca się dokumentowanie stanu technicznego starego elementu. Warto sfotografować tabliczkę znamionową, aby ułatwić weryfikację numeru części i modelu S500. Przy przenoszeniu komponentów ze starej turbosprężarki należy sprawdzić czystość powierzchni montażowych oraz stan uszczelnień. Zachowanie numeru części, kodu silnika i daty montażu w dokumentacji serwisowej usprawnia późniejszą komunikację techniczną. W razie wątpliwości co do geometrii lub oznaczeń, prosimy o kontakt z naszym wsparciem technicznym przed finalizacją zamówienia.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy obudowę sprężarki 319485 do turbosprężarki S500 w ramach zastosowania zamiennego. W przypadku zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty regeneracji lub wymiany komponentów w jednostkach Volvo Penta Marine D16. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika oraz wskazanego zastosowania pojazdu. Nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować zgodność obudowy z konkretnym wariantem silnika, co ułatwia bezpieczne planowanie zakupów flotowych i serwisowych.
FAQ produktu
Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 319485, kod silnika (np. D16), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie obejmuje Volvo Penta Marine D16. Dane mają charakter informacyjny i wymagają weryfikacji technicznej.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
