Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Turbiny 319551 S500 – Zamiennik do Volvo Penta D16

Obudowa turbiny 319551 do turbosprężarki S500. Wskazane zastosowanie: Volvo Penta D16 (przemysłowe i morskie). Zamiennik aftermarket. Wymagana weryfikacja dopasowania przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 319551 Modele S500 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 319551 do turbosprężarki S500 stanowi element zamienny przeznaczony do silników Volvo Penta D16. Przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem przemysłowym lub morskim.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne produktu, które ułatwiają weryfikację zgodności przed złożeniem zamówienia. Dane te służą jako punkt odniesienia dla działów zakupowych i warsztatów.

  • Numer części: 319551
  • Typ produktu: Obudowa Turbiny
  • Model turbosprężarki: S500
  • Wskazane zastosowanie: Volvo Penta D16 (przemysłowe i morskie)
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLVO > VOLVO PENTA INDUSTRIAL > VOLVO PENTA D16
  • VOLVO > VOLVO PENTA MARINE > VOLVO D16

Obudowa turbiny 319551 do S500 jest wskazana dla silników Volvo Penta D16 w zastosowaniach przemysłowych i morskich. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika. Sprawdź, czy numery referencyjne OEM na starej turbosprężarki odpowiadają temu produktowi. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretnym egzemplarzem pojazdu lub maszyny. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, przesyłając zdjęcia tabliczki znamionowej.

Uwagi techniczne

Przy instalacji obudowy turbiny 319551 zwróć uwagę na stan uszczelnień oraz elementów mocujących przenoszonych ze starej jednostki. Przed montażem zweryfikuj, czy śruby i podkładki są wolne od zużycia, aby uniknąć nieszczelności układu. W przypadku wątpliwości co do stanu technicznego, skonsultuj się z naszym działem wsparcia. Pamiętaj, że dane o pakowaniu i wadze brutto dla tego produktu są oznaczone jako N/A, co może wpływać na logistykę transportu. Zawsze porównuj numer referencyjny na tabliczce znamionowej z kodem 319551 przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 319551 S500 w cenniku ilościowym dla firm i warsztatów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla klientów z rynków polskojęzycznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed zakupem. Prosimy o przesłanie numerów referencyjnych OEM oraz danych o silniku, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem Volvo Penta D16. To podejście minimalizuje ryzyko błędnych zamówień w procesie B2B.

Dla zamówień B2B obudowy turbiny 319551 zalecamy wstępne zaplanowanie zapasu na podstawie aktualnych potrzeb warsztatu lub floty. Ponieważ dane o pakowaniu i wadze brutto są oznaczone jako N/A, prosimy o kontakt z działem logistycznym w celu ustalenia szczegółów transportu przed finalizacją transakcji. W procesie weryfikacji dopasowania kluczowe jest porównanie numeru referencyjnego na tabliczce znamionowej starej turbosprężarki S500 z kodem 319551. W przypadku braku pewności co do zgodności z konkretnym silnikiem Volvo Penta D16, nasz zespół techniczny udostępnia wsparcie weryfikacyjne. Prześlijcie zdjęcia dokumentacji lub numery referencyjne OEM, abyśmy mogli potwierdzić, czy wskazane zastosowanie przemysłowe lub morskie jest właściwe dla Waszego egzemplarza. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędnych zamówień i zapewnia płynność procesu serwisowego.

FAQ produktu

Zrób wyraźne zdjęcie tabliczki znamionowej starej turbosprężarki S500. Upewnij się, że widoczny jest numer części 319551 oraz oznaczenia producenta. To pomoże nam zweryfikować, czy obudowa turbiny jest odpowiednia dla Twojego silnika Volvo Penta D16.

Przy przenoszeniu części z obudowy 319551 zwróć uwagę na uszczelki, śruby i elementy montażowe. Sprawdź ich stan przed instalacją nowego zamiennika. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym.

Nie. Obudowa 319551 jest wskazana dla zastosowań w silnikach Volvo Penta D16 (przemysłowych i morskich). Zawsze weryfikuj numer części i kod silnika przed zamówieniem, aby uniknąć błędów dopasowania.

Dla tego produktu dane o pakowaniu i wadze brutto są oznaczone jako N/A. W przypadku zamówień hurtowych lub logistycznych skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółowe informacje o transporcie.

Tak, oferujemy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Prześlij nam numery referencyjne OEM i dane o silniku, a nasz zespół pomoże potwierdzić, czy obudowa turbiny S500 jest właściwym wyborem.

Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 319551, kod silnika, zastosowanie pojazdu (Volvo Penta D16), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne