Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbine Housing 316197 S2B – Zamiennik do DEUTZ BF8M1015C

Turbine Housing 316197 S2B do silnika DEUTZ BF8M1015C. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny i konfigurację turbosprężarki przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 316197 Modele S2B Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbine Housing 316197 S2B to element zastępczy przeznaczony do silnika DEUTZ BF8M1015C. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 316197
  • Typ produktu: Turbine Housing (obudowa turbinowa)
  • Model turbosprężarki: S2B
  • Wskazane zastosowanie: DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF8M1015C
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF8M1015C

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik DEUTZ BF8M1015C w pojazdach DEUTZ TRUCK. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 316197 oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga sprawdzenia konfiguracji turbosprężarki S2B i wymiarów mocowań. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych oznacza, że kupujący powinien samodzielnie potwierdzić zgodność z istniejącym układem wydechowym. Zalecamy porównanie numeru katalogowego z etykietą na starej obudowie turbinowej. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Obudowa turbinowa 316197 S2B wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Należy sprawdzić średnicę i profil klamry V-band, aby upewnić się, że element pasuje do istniejącego układu wydechowego w silniku DEUTZ BF8M1015C. Zaleca się zmierzenie istniejącej klamry lub konsultację z dostawcą. W przypadku połączeń oleju i wody, zidentyfikuj materiał uszczelki O-ring (np. FKM, NBR) i porównaj go z wymaganiami termicznymi silnika. Upewnij się, że materiał jest odporny na temperatury pracy oleju i płynu chłodzącego. Dodatkowo, sprawdź specyfikację momentu dokręcania nakrętki koła kompresora dla modelu S2B. Zwróć uwagę na kierunek gwintu (lewoskrętny lub prawoskrętny), aby uniknąć uszkodzenia wału podczas montażu. Te kroki pomagają zapobiec błędom instalacyjnym i zapewniają prawidłowe działanie układu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Turbine Housing 316197 S2B w modelu B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa do klientów w Polsce i za granicą. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed zakupem. Zalecamy przesłanie numeru części 316197, kodu silnika DEUTZ BF8M1015C oraz konfiguracji turbosprężarki S2B, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i porady techniczne.

Planując zamówienie hurtowe obudowy turbinowej 316197 S2B, uwzględnij logistykę magazynową i czas realizacji. Ponieważ w danych źródłowych brak jest informacji o wadze brutto oraz parametrach opakowania, zalecamy kontakt z działem logistyki w celu ustalenia dokładnych wymiarów gabarytowych przed wysyłką. Dla firm regenerujących i warsztatów naprawczych kluczowe jest porównanie numeru katalogowego z etykietą na demontowanym elemencie. W przypadku braku numery referencyjnych OEM w dokumentacji, prosimy o przesłanie kodu silnika DEUTZ BF8M1015C oraz zdjęcia starej obudowy do weryfikacji technicznej. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędów montażowych i pozwala na precyzyjne dopasowanie elementów do istniejącego układu wydechowego w pojazdach ciężarowych.

FAQ produktu

Należy sprawdzić średnicę i profil klamry V-band, aby upewnić się, że pasuje do istniejącego układu wydechowego w silniku DEUTZ BF8M1015C. Zmierz istniejącą klamrę lub skonsultuj się z dostawcą.

Zidentyfikuj materiał uszczelki O-ring (np. FKM, NBR) i porównaj go z wymaganiami termicznymi silnika DEUTZ BF8M1015C. Upewnij się, że materiał jest odporny na temperatury pracy oleju i płynu chłodzącego.

Sprawdź specyfikację momentu dokręcania nakrętki koła kompresora dla modelu S2B. Zwróć uwagę na kierunek gwintu (lewoskrętny lub prawoskrętny), aby uniknąć uszkodzenia wału podczas montażu.

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik DEUTZ BF8M1015C. Przed zamówieniem zweryfikuj, czy ten numer części pasuje do Twojego konkretnego pojazdu lub innego silnika z tej samej rodziny.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 316197, kod silnika DEUTZ BF8M1015C, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki S2B i wymiary mocowań.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne