Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki turbosprężarki 315655 S2B – zamiennik do DEUTZ BF8M1015C

Obudowa sprężarki 315655 S2B do silnika DEUTZ BF8M1015C. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 315655 Modele S2B Waga 2.50 kg Opakowanie N/A
US$ 29.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 29.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki turbosprężarki 315655 S2B to część zamienna przeznaczona do silnika DEUTZ BF8M1015C. Produkt jest oferowany jako element zastępczy do zastosowań w pojazdach ciężarowych DEUTZ, co wymaga weryfikacji numeru części i konfiguracji układu napędowego przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla obudowy sprężarki 315655 S2B. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 315655
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: S2B
  • Wskazane zastosowanie: DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF8M1015C
  • Waga brutto: 2,5 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF8M1015C

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik DEUTZ BF8M1015C w pojazdach ciężarowych DEUTZ. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części 315655 oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych brak numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie konfiguracji turbosprężarki S2B z istniejącym układem. Nabywcy powinni sprawdzić, czy obudowa sprężarki odpowiada specyfikacji emisji i rocznikowi produkcji. W razie wątpliwości zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności przed zakupem.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki 315655 S2B ma wagę brutto 2,5 kg, co ułatwia logistykę w transporcie krajowym i międzynarodowym. W danych źródłowych brak szczegółów dotyczących pakowania oraz numerów referencyjnych OEM, dlatego przed zamówieniem należy zweryfikować konfigurację turbosprężarki S2B w swoim zastosowaniu. Nabywcy powinni porównać numer części 315655 z istniejącym układem oraz sprawdzić specyfikację emisji dla silnika DEUTZ BF8M1015C. W razie wątpliwości co do wariantu rynkowego lub rocznika produkcji, zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności przed zakupem hurtowym.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę sprężarki 315655 S2B w ramach programu dostaw B2B. Dla nabywców hurtowych, warsztatów i firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania: podaj numer części 315655, kod silnika DEUTZ BF8M1015C oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność przed zamówieniem. Usługa ta pomaga uniknąć błędów przy doborze wariantów rynkowych lub norm emisji.

Przy planowaniu zamówień hurtowych obudowy sprężarki 315655 S2B zalecamy weryfikację stanu magazynowego oraz terminów realizacji dla większych partii. Waga brutto 2,5 kg ułatwia logistykę, jednak brak szczegółów dotyczących pakowania w danych źródłowych wymaga potwierdzenia warunków transportu przy większych ilościach. Dla działów zakupów flotowych kluczowe jest porównanie numeru części 315655 z istniejącym wyposażeniem pojazdu DEUTZ BF8M1015C przed zatwierdzeniem zamówienia. W razie potrzeby wsparcia technicznego w zakresie doboru wariantów rynkowych lub norm emisji, nasz zespół jest dostępny do konsultacji.

FAQ produktu

Porównaj numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki S2B dla konkretnego pojazdu. Różne warianty mogą dotyczyć innych roczników lub specyfikacji emisji. Zweryfikuj dopasowanie przed zamówieniem.

Różne rynki mogą wymagać innych konfiguracji turbosprężarki S2B lub norm emisji. Sprawdź lokalne numery referencyjne OEM i specyfikację silnika DEUTZ BF8M1015C przed zamówieniem obudowy 315655.

Zweryfikuj, czy obudowa sprężarki 315655 S2B odpowiada wymaganiom emisji dla Twojego konkretnego pojazdu. Sprawdź numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki przed zakupem.

Waga brutto wynosi 2,5 kg. Pakowanie jest oznaczone jako N/A w danych źródłowych. Sprawdź szczegóły logistyczne przy zamówieniu hurtowym.

Tak, LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Podaj numer części 315655, kod silnika DEUTZ BF8M1015C i numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla DEUTZ BF8M1015C. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 315655, kod silnika, rocznik produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki S2B w swoim zastosowaniu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne