Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa łożysk turbosprężarki 313689 S2B – zamiennik do DEUTZ BF8M1015C

Obudowa łożysk turbosprężarki 313689 S2B do zastosowania w silnikach DEUTZ BF8M1015C. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa łożyska Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 313689 Modele S2B Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa łożysk turbosprężarki 313689 S2B to element zastępczy przeznaczony do silnika DEUTZ BF8M1015C. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM dla swojego zastosowania.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne dla obudowy łożysk turbosprężarki 313689 S2B. Parametry te służą do weryfikacji zgodności części z konkretnym zastosowaniem.

  • Numer części: 313689
  • Typ produktu: Obudowa łożysk turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: S2B
  • Wskazane zastosowanie: DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF8M1015C
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF8M1015C

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik DEUTZ BF8M1015C w pojazdach DEUTZ TRUCK. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 313689 oraz kod silnika w dokumentacji technicznej. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, zaleca się porównanie tych danych z katalogiem części lub specyfikacją producenta silnika. Sprawdź również rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki S2B, aby potwierdzić zgodność obudowy łożysk z konkretnym egzemplarzem. W razie wątpliwości skonsultuj się z zespołem technicznym LeadTurbo.

Uwagi techniczne

Obudowa łożysk 313689 S2B wymaga weryfikacji geometrii montażowej przed instalacją. Należy sprawdzić kąt spustu linii odprowadzającej olej oraz zgodność wspornika montażowego z silnikiem DEUTZ BF8M1015C. W danych źródłowych brak informacji o komplecie uszczelek, dlatego przed montażem zweryfikuj zawartość opakowania u dostawcy. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania technicznego, skonsultuj się z zespołem wsparcia LeadTurbo, podając numer części 313689 oraz kod silnika.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje warunki handlowe dostosowane do potrzeb nabywców B2B. Dla zamówień hurtowych obudowy łożysk 313689 S2B dostępne są ceny ilościowe, które można ustalić w bezpośredniej konsultacji. Firma realizuje wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Zespół techniczny wspiera proces weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika DEUTZ BF8M1015C oraz ewentualne numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z działem sprzedaży, aby uzyskać wycenę i potwierdzić dostępność.

Dla planowania zapasów i logistyki w warsztatach oraz firmach regenerujących, LeadTurbo umożliwia weryfikację dostępności obudowy łożysk 313689 S2B przed złożeniem zamówienia. W przypadku braków danych o opakowaniu (N/A) oraz wadze brutto, zaleca się kontakt z działem handlowym w celu potwierdzenia warunków wysyłki i gabarytów przesyłki. Nabywcy B2B mogą skorzystać z cen ilościowych dla zamówień hurtowych, co ułatwia optymalizację kosztów dla flot i dystrybutorów. Przed finalizacją transakcji warto ponownie zweryfikować numer części oraz kod silnika DEUTZ BF8M1015C, aby uniknąć błędów w doborze zamiennika.

FAQ produktu

Należy sprawdzić kąt spustu linii odprowadzającej olej (drain angle) w kontekście montażu obudowy łożysk 313689 S2B. Niewłaściwy kąt może wpływać na cyrkulację oleju w układzie. Zaleca się weryfikację zgodnie z dokumentacją techniczną konkretnego zastosowania DEUTZ BF8M1015C.

Przed montażem obudowy łożysk 313689 S2B należy sprawdzić geometrię wspornika montażowego i punkty mocowania w silniku DEUTZ BF8M1015C. Wymiarowanie wspornika musi odpowiadać specyfikacji danego egzemplarza pojazdu, aby zapewnić prawidłowe osadzenie turbosprężarki.

Dane wejściowe nie zawierają informacji o komplecie uszczelek (packing: N/A). Należy zweryfikować zawartość opakowania u dostawcy LeadTurbo, czy w zestawie znajdują się uszczelki wymagane dla konkretnego zastosowania DEUTZ BF8M1015C.

W danych źródłowych nie podano numery referencyjne OEM dla tej pozycji. Zaleca się weryfikację numery referencyjne OEM bezpośrednio w katalogu części dla silnika DEUTZ BF8M1015C lub u producenta silnika, aby potwierdzić zgodność obudowy łożysk 313689 S2B.

Tak, LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Nabywcy B2B mogą skonsultować numer części 313689, model S2B oraz zastosowanie DEUTZ BF8M1015C z zespołem technicznym przed złożeniem zamówienia.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika DEUTZ BF8M1015C. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 313689, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane aplikacyjne służą jako wskazówki do weryfikacji dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne