Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbosprężarka 316191 S2B zamiennik do Deutz BF8M1015C

Turbosprężarka 316191 S2B do silnika Deutz BF8M1015C. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM 04224479KZ i 316200 oraz kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 316191 Modele S2B Waga 14.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 04224479KZ
Pokaż więcej zamienników 04224479KZ 316200
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 316191 S2B to zamiennik aftermarket przeznaczony do silnika Deutz BF8M1015C. Produkt ten stanowi element zastępczy dla zastosowań w ciężarówkach Deutz, co wymaga weryfikacji numerycznej przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka 316191 S2B to zamiennik aftermarket przeznaczony do silnika Deutz BF8M1015C. Produkt ten stanowi element zastępczy dla zastosowań w ciężarówkach Deutz, co wymaga weryfikacji numerycznej przed zakupem.

  • Numer części: 316191
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbosprężarki: S2B
  • Wskazane zastosowanie: DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF8M1015C
  • Numery referencyjne OEM: 04224479KZ, 316200
  • Wymiary opakowania: 21x23x26 cm
  • Waga brutto: 14 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF8M1015C

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Deutz BF8M1015C w ciężarówkach Deutz. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 316191 oraz numery referencyjne OEM 04224479KZ i 316200. Sprawdź kod silnika, rocznik produkcji pojazdu i konfigurację turbosprężarki w konkretnym zastosowaniu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez porównanie oznaczeń na obudowie z danymi technicznymi dostawcy.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji lub montażu turbosprężarki 316191 S2B kluczowe jest zachowanie właściwego wyważenia wału CHRA. Należy upewnić się, że elementy ruchome są czyste, a połączenia dokręcone zgodnie z zaleceniami technologicznymi. Weryfikując obudowę turbinową, porównaj fizyczny rozstaw śrub i kształt flanszy z oryginałem, odwołując się do numerów referencyjnych OEM 04224479KZ i 316200. Sprawdź również, czy współczynnik A/R w obudowie kompresora odpowiada specyfikacji dla silnika Deutz BF8M1015C. Waga brutto 14 kg oraz wymiary opakowania 21x23x26 cm ułatwiają planowanie logistyki.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje hurtowe ceny ilościowe dla zamówień B2B, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów flotowych i dystrybucyjnych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, ułatwiająca logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM 04224479KZ i 316200 oraz kod silnika Deutz BF8M1015C przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację turbosprężarki 316191 S2B dla Twojego konkretnego zastosowania.

Dla działów zakupów i magazynów, planowanie zapasów turbosprężarki 316191 S2B wymaga uwzględnienia logistyki: waga brutto 14 kg oraz wymiary opakowania 21x23x26 cm determinują koszty transportu i miejsce w magazynie. Przy zamówieniach hurtowych B2B warto zwrócić uwagę na dostępność cen ilościowych, które optymalizują koszty dla flot i dystrybutorów. Przed finalizacją transakcji zalecamy ponowne sprawdzenie numerów referencyjnych OEM 04224479KZ i 316200 oraz kodu silnika Deutz BF8M1015C, aby potwierdzić, że wskazane zastosowanie zamienne odpowiada specyfikacji konkretnego pojazdu. Nasz zespół techniczny jest gotowy do wsparcia weryfikacji tych danych.

FAQ produktu

Przy montażu CHRA w modelu S2B o numerze 316191 kluczowe jest zachowanie właściwego wyważenia wału. Należy sprawdzić, czy elementy ruchome są czyste i wolne od zanieczyszczeń, a połączenia są dokręcone z zachowaniem zaleceń technologicznych producenta części zamiennych.

Dla turbosprężarki 316191 S2B przeznaczonej do Deutz BF8M1015C należy porównać fizyczny rozstaw śrub i kształt flanszy z obudową oryginalną lub nową częścią. Warto odnieść się do numerów referencyjnych OEM 04224479KZ i 316200 jako wskazówek do weryfikacji dopasowania.

Współczynnik A/R wpływa na charakterystykę przepływu. W przypadku modelu S2B (316191) należy zweryfikować, czy obudowa kompresora odpowiada specyfikacji dla silnika Deutz BF8M1015C, porównując oznaczenia na obudowie z danymi technicznymi dostawcy.

Turbosprężarka 316191 S2B jest pakowana w karton o wymiarach 21x23x26 cm. Waga brutto produktu wynosi 14 kg, co należy uwzględnić przy planowaniu logistyki i transportu międzynarodowego.

Wskazane zastosowanie dotyczy silnika Deutz BF8M1015C w ciężarówkach Deutz. Jednakże przed zamówieniem należy zawsze zweryfikować zgodność z konkretnym pojazdem, rocznikiem i numerem referencyjnym OEM, ponieważ te same modele mogą mieć różne warianty montażowe.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Deutz BF8M1015C. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 316191, kod silnika, rocznik produkcji pojazdu, numery referencyjne OEM (04224479KZ, 316200) oraz konfigurację turbosprężarki w konkretnym zastosowaniu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne