Turbina 703891-0137 TW GTA2256VK – zamiennik do Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI
Turbina 703891-0137 TW (GTA2256VK) – zastosowanie zamienne. Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Turbina 703891-0137 TW (GTA2256VK) to część zamienna przeznaczona do silnika OM647 w Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny i wskazane zastosowanie.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne dla turbiny 703891-0137 TW. Parametry te służą do wstępnej weryfikacji zgodności z posiadanym pojazdem lub starym elementem.
- Numer części: 703891-0137 TW
- Typ produktu: Turbina (Turbine wheel)
- Model turbosprężarki: GTA2256VK
- Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI, silnik OM647
- Waga brutto: 0,8 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER 216 CDI > BENZ OM647 DE LA 27
Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI z silnikiem OM647. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 703891-0137 TW oraz kod silnika. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania modelu GTA2256VK, prześlij numery odlewu ze starej turbiny lub numer VIN. Pozwoli to na techniczną weryfikację zgodności. Pamiętaj, że to zastosowanie zamienne, a nie potwierdzone pasowanie fabryczne. Sprawdź również, czy nie ma innych wariantów dla tego silnika.
Uwagi techniczne
Turbina 703891-0137 TW jest dostarczana jako pojedynczy element zamienne. Waga brutto wynosi 0,8 kg, co ułatwia logistykę i pakowanie w transporcie międzynarodowym. W źródłowych danych nie podano konkretnych numerów referencyjnych OEM, dlatego przed zamówieniem zweryfikuj oznaczenia na starej części. Porównaj numer 703891-0137 TW z danymi technicznymi posiadanego egzemplarza. W razie wątpliwości dotyczących modelu GTA2256VK lub silnika OM647, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Zapewniamy wsparcie w weryfikacji dopasowania dla nabywców B2B.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje turbiny 703891-0137 TW w cenniku B2B z możliwością negocjacji cen ilościowych dla hurtowni i warsztatów. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania modelu GTA2256VK. Przed finalizacją zamówienia zweryfikuj numer referencyjny, kod silnika OM647 oraz wskazane zastosowanie dla Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność części zamiennej z posiadanym egzemplarzem.
Dla nabywców B2B planujących zapasy, turbina 703891-0137 TW jest dostarczana jako pojedynczy element o wadze brutto 0,8 kg. Brak danych o pakowaniu w źródle oznacza, że należy potwierdzić sposób zabezpieczenia przed wysyłką międzynarodową. Przy zamówieniach hurtowych zaleca się weryfikację numeryczną każdego egzemplarza przed montażem. Porównaj oznaczenia na starym elemencie z numerem 703891-0137 TW oraz modelem GTA2256VK. W przypadku silnika OM647 w Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI, sprawdź, czy nie występują inne warianty. Dział techniczny LeadTurbo wspiera weryfikację dopasowania na podstawie przesłanych numerów odlewu lub VIN, co pozwala uniknąć błędów w doborze części zamiennej.
FAQ produktu
Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 703891-0137 TW, kod silnika (np. OM647), rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes-Benz Sprinter 216 CDI. Sprawdź numery referencyjne OEM i dane z starej turbiny.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
