Kliknij obraz, aby powiększyć

Thrust ring RHG6-11803Q27NHBRS4715CC do ISUZU 6BG1T – zamiennik

Thrust ring RHG6-11803Q27NHBRS4715CC do silnika ISUZU 6BG1T. Zastosowanie zamienne aftermarket. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień oporowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Modele RHG6-11803Q27NHBRS4715CC Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Thrust ring RHG6-11803Q27NHBRS4715CC to silnika ISUZU 6BG1T w maszynach HITACHI EX230-6. Zastosowanie zamienne aftermarket; przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: RHG6-11803Q27NHBRS4715CC
  • Typ produktu: Thrust ring (pierścień oporowy)
  • Model turbosprężarki: RHG6-11803Q27NHBRS4715CC
  • Wskazane zastosowanie: HITACHI EX230-6, silnik ISUZU 6BG1T (CICZ)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w systemie
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg (brak zaktualizowanych danych)
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki boczny, górny i pod kątem 45°)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • HITACHI > HITACHI EX230-6 > ISUZU 6BG1T(CICZ)

Wskazane zastosowanie obejmuje maszynę HITACHI EX230-6 z silnikiem ISUZU 6BG1T (CICZ). Jest to informacja pomocnicza do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem thrust ring RHG6-11803Q27NHBRS4715CC należy sprawdzić kod silnika, numer referencyjny OEM oraz konfigurację turbosprężarki w dokumentacji technicznej. Zastosowanie zamienne wymaga samodzielnej weryfikacji przez klienta. W przypadku wątpliwości dotyczących powiązanej referencji lub roku produkcji pojazdu, skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności przed finalizacją transakcji.

Uwagi techniczne

Thrust ring RHG6-11803Q27NHBRS4715CC ma płaską, okrągłą formę z centralnym otworem i równoległymi krawędziami. Powierzchnia jest szara, metaliczna, z widoczną teksturą obróbki mechanicznej. Brak widocznych gwintów zewnętrznych czy flansz. Zdjęcia studyjne o wysokiej rozdzielczości przedstawiają widok boczny, górny oraz pod kątem 45 stopni. Wizerunek nie potwierdza stopnia materiału, wymiarów ani dokładnego dopasowania do silnika ISUZU 6BG1T. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki w dokumentacji technicznej.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje thrust ring RHG6-11803Q27NHBRS4715CC w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów i firm regenerujących. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika ISUZU 6BG1T oraz powiązane numery referencyjne OEM przed finalizacją zamówienia. To wsparcie techniczne pozwala nabywcom potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego z własną dokumentacją, minimalizując ryzyko błędnej wysyłki. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania aktualnej oferty handlowej.

Dla planowania zapasów i logistyki B2B, pole pakowania oznaczone jako N/A oraz waga brutto 0 kg wymagają bezpośredniego potwierdzenia u dostawcy przed finalizacją zamówienia. W przypadku hurtowych zamówień thrust ring RHG6-11803Q27NHBRS4715CC, zalecamy weryfikację formatu wysyłki oraz aktualnych danych wagowych w celu optymalizacji kosztów frachtu. Dział techniczny LeadTurbo wspiera proces doboru, pomagając zweryfikować powiązaną referencję OEM dla silnika ISUZU 6BG1T w maszynach HITACHI EX230-6. Dzięki temu nabywcy mogą bezpiecznie potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego z własną dokumentacją techniczną przed wysyłką.

FAQ produktu

Regeneratorzy powinni porównać numer RHG6-11803Q27NHBRS4715CC z własnymi kartami katalogowymi i numerami referencyjnymi OEM dla silnika ISUZU 6BG1T. Ponieważ w danych wejściowych brak listy OEM, należy zweryfikować powiązaną referencję przed zamówieniem.

Pole 'packing' ma wartość N/A, co oznacza brak szczegółowych danych o opakowaniu jednostkowym. Przy planowaniu wysyłki międzynarodowej lub magazynowania należy potwierdzić format pakowania bezpośrednio z dostawcą LeadTurbo.

Waga brutto podana jako 0 kg wskazuje na brak zaktualizowanych danych wagowych w systemie. Dla celów logistycznych i kalkulacji kosztów frachtu należy zapytać o aktualną wagę wysyłkową tej konkretnej partii.

Katalog wskazuje zastosowanie w HITACHI EX230-6 z silnikiem ISUZU 6BG1T jako wskazówkę. Należy sprawdzić, czy ten sam model turbosprężarki nie jest stosowany w innych maszynach budowlanych lub pojazdach z silnikiem 6BG1T.

Nazwy HITACHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę HITACHI.

Dopasowanie Podane zastosowanie (HITACHI EX230-6, ISUZU 6BG1T) jest wskazówką do weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne