Kliknij obraz, aby powiększyć

Journal bearing RHG6-11803Q27NHBRS4715CC – zamiennik do ISUZU 6BG1T

Journal bearing RHG6-11803Q27NHBRS4715CC – zastosowanie zamienne aftermarket. Wskazane zastosowanie: ISUZU 6BG1T (HITACHI EX230-6). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Modele RHG6-11803Q27NHBRS4715CC Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Journal bearing RHG6-11803Q27NHBRS4715CC to element zamiennej części turbosprężarki, wskazany dla silnika ISUZU 6BG1T w pojazdach HITACHI EX230-6. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność zastosowania.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono dostępne dane techniczne dla journal bearing RHG6-11803Q27NHBRS4715CC. Wartości te służą do wstępnej identyfikacji części przed złożeniem zamówienia.

  • Numer części: RHG6-11803Q27NHBRS4715CC
  • Typ produktu: Journal bearing (tuleja ślizgowa)
  • Model turbosprężarki: RHG6-11803Q27NHBRS4715CC
  • Wskazane zastosowanie: HITACHI EX230-6, silnik ISUZU 6BG1T
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w dostępnym źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Masa brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki: front, kątowy, góra)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • HITACHI > HITACHI EX230-6 > ISUZU 6BG1T(CICZ)

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazd HITACHI EX230-6 wyposażony w silnik ISUZU 6BG1T. Jest to powiązana referencja do weryfikacji, a nie potwierdzenie zgodności. Przed złożeniem zamówienia na journal bearing RHG6-11803Q27NHBRS4715CC należy sprawdzić numer referencyjny OEM oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Zalecamy porównanie konfiguracji turbosprężarki z danymi technicznymi, aby upewnić się, że zastosowanie zamienne jest odpowiednie dla konkretnego egzemplarza. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym, podając numery referencyjne OEM oraz rok produkcji maszyny.

Uwagi techniczne

Journal bearing RHG6-11803Q27NHBRS4715CC ma cylindryczną konstrukcję z widocznymi otworami wzdłużnymi na powierzchni zewnętrznej oraz gładkim, obrabianym otworem wewnętrznym. Złocisty odcień metalu i ślady obróbki widoczne na zdjęciach służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji wizualnej. W danych wejściowych brak informacji o dokładnych wymiarach, stopniu materiału czy parametrach ciśnieniowych. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki w dokumentacji technicznej pojazdu HITACHI EX230-6 lub ISUZU 6BG1T.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje journal bearing RHG6-11803Q27NHBRS4715CC w ramach oferty B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów flotowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dostosowaną do potrzeb nabywców z Polski i rynków zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność części z silnikiem ISUZU 6BG1T lub pojazdem HITACHI EX230-6.

Dla nabywców B2B planujących zapasy magazynowe, zalecamy weryfikację numery referencyjne OEM oraz kod silnika ISUZU 6BG1T przed złożeniem zamówienia na journal bearing RHG6-11803Q27NHBRS4715CC. W przypadku pojazdów HITACHI EX230-6, sprawdzenie konfiguracji turbosprężarki w dokumentacji technicznej pozwala uniknąć błędów w doborze części zamiennych. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w procesie weryfikacji, co ułatwia potwierdzenie zgodności zastosowania z konkretnym egzemplarzem maszyny. Ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa są dostępne dla hurtowych zamówień, co wspiera optymalizację kosztów logistycznych i zakupowych w firmach regenerujących oraz warsztatach naprawczych.

FAQ produktu

Przed zamówieniem porównaj fizyczny rozstaw otworów montażowych i typ flanszy na swojej obudowie turbinowej z dokumentacją techniczną turbosprężarki RHG6-11803Q27NHBRS4715CC. W przypadku aplikacji ISUZU 6BG1T lub HITACHI EX230-6 zaleca się sprawdzenie numery referencyjne OEM, aby upewnić się, że journal bearing pasuje do konkretnej wersji obudowy.

Dane produktowe wskazują na zastosowanie w silniku ISUZU 6BG1T (HITACHI EX230-6). Jeśli pojazd posiada układ twin-turbo lub bi-turbo, należy zweryfikować, czy ten konkretny journal bearing pasuje do każdej z turbin w układzie. Sprawdź numery referencyjne OEM dla każdej turbosprężarki osobno przed złożeniem zamówienia.

Produkt jest klasyfikowany jako journal bearing do turbosprężarki RHG6-11803Q27NHBRS4715CC. W danych wejściowych brak szczegółowych wymiarów, masy brutto czy specyfikacji materiałowych. Zaleca się kontakt z działem technicznym LeadTurbo w celu uzyskania pełnej specyfikacji technicznej przed zakupem.

Tak, LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Nabywcy B2B mogą skonsultować się z naszymi specjalistami, podając numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność journal bearing RHG6-11803Q27NHBRS4715CC z ich konkretnym zastosowaniem.

Nazwy HITACHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę HITACHI.

Dopasowanie Podane zastosowanie (HITACHI EX230-6, ISUZU 6BG1T) jest wskazówką do weryfikacji. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer części, kod silnika, rok produkcji pojazdu, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki. Brak potwierdzenia zgodności przez producenta OEM.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne