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Anillo de Empuje RHG6-11803Q27NHBRS4715CC para ISUZU 6BG1T
Anillo de empuje RHG6-11803Q27NHBRS4715CC para turbocompresores ISUZU 6BG1T. Aplicación de reemplazo aftermarket. Verifique el número de parte y la aplicación del motor antes de realizar su pedido.
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Anillo de empuje RHG6-11803Q27NHBRS4715CC para turbocompresores ISUZU 6BG1T, diseñado como pieza de reemplazo aftermarket para equipos HITACHI EX230-6. Este componente de referencia asocia el modelo específico del turbo con la aplicación de motor indicada, permitiendo a los compradores B2B verificar la compatibilidad técnica antes de realizar el pedido.
Especificaciones clave
El anillo de empuje RHG6-11803Q27NHBRS4715CC es una pieza de reemplazo aftermarket diseñada para el turbocompresor asociado al motor ISUZU 6BG1T. Esta referencia técnica permite a los compradores B2B identificar el componente específico para equipos como el HITACHI EX230-6. El producto se presenta como un anillo circular de metal gris con acabado mecanizado y orificio central, visible en las imágenes de estudio. Los datos de embalaje y peso bruto no están especificados en la ficha actual, por lo que se recomienda solicitar la cotización para obtener detalles logísticos precisos. Verifique siempre el número de parte y la configuración del motor antes de ordenar.
Aplicación y compatibilidad
Pistas de rutas de aplicación de origen para la verificación del comprador. Son rutas de categoría y aplicación de los datos fuente, no afirmaciones de compatibilidad confirmada:
- HITACHI > HITACHI EX230-6 > ISUZU 6BG1T(CICZ)
La aplicación de referencia asociada es el motor ISUZU 6BG1T, comúnmente instalado en equipos como el HITACHI EX230-6. Este anillo de empuje se identifica por el modelo RHG6-11803Q27NHBRS4715CC, que sirve como clave de búsqueda para localizar el componente específico dentro del sistema de turbocompresor. Dado que no se proporcionan referencias OEM adicionales en la ficha, los compradores deben utilizar el código del motor y el modelo del turbo como puntos de verificación principales. Se recomienda confirmar la configuración exacta del turbocompresor y el número de parte antes de realizar el pedido para asegurar que la pieza corresponda a la instalación específica.
Notas técnicas
El anillo de empuje RHG6-11803Q27NHBRS4715CC es un componente de reemplazo aftermarket para el sistema de turbocompresor del motor ISUZU 6BG1T. Su función técnica es gestionar las cargas axiales dentro del conjunto rotativo, contribuyendo a la estabilidad operativa del turbo durante el funcionamiento. Al no disponerse de referencias OEM adicionales en la ficha, el modelo del turbo y el código del motor actúan como los principales indicadores de verificación. Se recomienda confirmar la configuración específica del equipo HITACHI EX230-6 y el número de parte antes de la instalación para asegurar que la pieza corresponda a la aplicación de referencia.
Suministro B2B
LeadTurbo ofrece este anillo de empuje RHG6-11803Q27NHBRS4715CC con precios por volumen disponibles para compradores B2B. El envío internacional está disponible para facilitar la logística de flotas y talleres de reparación. Nuestro equipo de soporte técnico para verificación de compatibilidad ayuda a confirmar el número de parte, el código del motor ISUZU 6BG1T y la aplicación del vehículo HITACHI EX230-6 antes de la orden. Al no contar con datos de embalaje o peso bruto en la ficha, se recomienda solicitar una cotización detallada para planificar el flete y el almacenamiento. Esta pieza es un repuesto aftermarket; verifique siempre la configuración específica del turbocompresor para asegurar que el componente corresponda a su instalación.
Preguntas del producto
HITACHI y otros nombres de productos, marcas y modelos son propiedad de sus respectivos dueños y se utilizan únicamente como referencia y búsqueda de aplicaciones. LeadTurbo no está afiliado ni respaldado por HITACHI.
Compatibilidad Verifique el número de parte, el código del motor ISUZU 6BG1T, la aplicación del vehículo HITACHI EX230-6 y las referencias OEM antes de ordenar. Esta pieza es un repuesto aftermarket; confirme la compatibilidad con su configuración específica de turbocompresor.
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