Thrust ring 6502-13-2100 TC do KTR130-11F – KOMATSU D355A-3
Thrust ring 6502-13-2100 TC dla turbosprężarki KTR130-11F. Wskazane zastosowanie: KOMATSU D355A-3. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 90.00
Wyślij zapytanieThrust ring 6502-13-2100 TC to turbosprężarki KTR130-11F, wskazane zastosowanie: KOMATSU D355A-3 z silnikiem SA6D155-4A. Produkt klasyfikowany jako część zamienna aftermarket; przed zamówieniem należy zweryfikować numer części i konfigurację pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 6502-13-2100 TC
- Typ produktu: Thrust ring (pierścień oporowy)
- Model turbosprężarki: KTR130-11F
- Wskazane zastosowanie: KOMATSU D355A-3, silnik SA6D155-4A
- Waga brutto: 0,05 kg
- Pakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KOMATSU > KOMATSU D355A-3 > KOMATSU SA6D155-4A
Wskazane zastosowanie obejmuje KOMATSU D355A-3 z silnikiem SA6D155-4A oraz turbosprężarkę KTR130-11F. Te dane traktujemy jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem Thrust ring 6502-13-2100 TC należy sprawdzić numer części, kod silnika oraz konfigurację pojazdu. W danych źródłowych nie podano numerów referencyjnych OEM, co wymaga dodatkowej kontroli po stronie kupującego. Zalecamy porównanie tych parametrów z dokumentacją techniczną lub numerem seryjnym turbosprężarki, aby uniknąć błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Thrust ring 6502-13-2100 TC ma masę brutto 0,05 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach. W danych źródłowych nie podano szczegółów pakowania ani numery referencyjnych OEM, co wymaga weryfikacji zgodności bezpośrednio z dokumentacją techniczną pojazdu. Przed montażem należy porównać numer części z kodem silnika SA6D155-4A oraz konfiguracją turbosprężarki KTR130-11F. Zalecamy sprawdzenie rocznika pojazdu KOMATSU D355A-3, aby wykluczyć warianty z różnicami w układzie wydechowym lub napędzie. W razie wątpliwości co do dopasowania technicznego, skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby potwierdzić zgodność przed finalizacją zamówienia.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania Thrust ring 6502-13-2100 TC do silnika SA6D155-4A. Dla nabywców B2B dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny pomaga zweryfikować numer części i konfigurację turbosprężarki KTR130-11F przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem KOMATSU D355A-3.
Przy planowaniu zamówień hurtowych na Thrust ring 6502-13-2100 TC zalecamy weryfikację numery referencyjnych OEM oraz kodu silnika SA6D155-4A w dokumentacji pojazdu KOMATSU D355A-3. Niska masa brutto 0,05 kg ułatwia zarządzanie zapasami w magazynach warsztatowych. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie numeru seryjnego turbosprężarki KTR130-11F do naszego działu technicznego. Pozwoli to potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego i uniknąć błędów montażowych. Dla klientów B2B oferujemy wsparcie w doborze części oraz logistykę międzynarodową.
FAQ produktu
Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje KOMATSU D355A-3 i silnik SA6D155-4A. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 6502-13-2100 TC, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki KTR130-11F. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
