Anel de Empuxo 6502-13-2100 TC para Turbo KTR130-11F Komatsu D355A-3
Anel de empuxo 6502-13-2100 TC para turbo KTR130-11F. Aplicação de referência em Komatsu D355A-3 com motor SA6D155-4A. Reposição aftermarket. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 90.00
Enviar consultaAnel de empuxo 6502-13-2100 TC para reposição em turbinas KTR130-11F, indicado para a aplicação de referência Komatsu D355A-3 com motor SA6D155-4A. Esta peça de reposição aftermarket suporta a manutenção técnica de equipamentos Komatsu, exigindo a verificação da referência e do motor antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 6502-13-2100 TC
- Tipo de produto: Anel de empuxo
- Modelo do turbo: KTR130-11F
- Aplicação de referência: Komatsu D355A-3 / Motor SA6D155-4A
- Peso bruto: 0,05 kg
- Embalagem: Não especificada
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
- Referências OEM: Não fornecidas na entrada
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KOMATSU > KOMATSU D355A-3 > KOMATSU SA6D155-4A
O anel de empuxo 6502-13-2100 TC é indicado para a aplicação de referência em equipamentos Komatsu D355A-3 equipados com o motor SA6D155-4A e turbo KTR130-11F. Esta é uma aplicação de reposição aftermarket, e a correspondência exata deve ser confirmada pelo comprador antes do pedido. Verifique o número da peça, o código do motor e a configuração do turbo instalados na sua unidade para garantir a seleção correta. O suporte técnico está disponível para ajudar a validar a compatibilidade específica com o seu equipamento.
Notas técnicas
O anel de empuxo 6502-13-2100 TC é um componente crítico para a estabilidade axial do rotor no turbo KTR130-11F. Em equipamentos Komatsu D355A-3 com motor SA6D155-4A, a verificação da referência original é essencial, pois variações de mercado podem alterar a configuração do turbo. Não existem referências OEM adicionais fornecidas para esta entrada, pelo que a validação deve basear-se no número da peça e no código do motor. A ausência de dados de embalagem específicos não afeta a identificação técnica, mas o peso bruto de 0,05 kg facilita o manuseio e o envio. Recomendamos confirmar a configuração exata do turbo instalado antes da substituição para garantir a seleção correta da peça de reposição.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, disponibilizamos preços por volume para o anel de empuxo 6502-13-2100 TC. O envio internacional está disponível para oficinas, distribuidores e compradores de frotas em mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de compatibilidade ajuda a validar a referência do turbo KTR130-11F e a aplicação Komatsu D355A-3 antes do pedido. Recomendamos verificar o número da peça, o código do motor SA6D155-4A e a configuração do equipamento para garantir a seleção correta desta peça de reposição.
Perguntas do produto
KOMATSU e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KOMATSU.
Compatibilidade Verifique o número da peça 6502-13-2100 TC, o código do motor SA6D155-4A, a aplicação do veículo Komatsu D355A-3 e a configuração do turbo KTR130-11F antes de encomendar. Esta é uma aplicação de referência; confirme a compatibilidade específica com o seu equipamento.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
