Image du produit indisponible. Image de remplacement uniquement.

Bague de poussée GT1546 433289-0123 TC pour Peugeot DW10TD2S

Bague de poussée 433289-0123 TC pour turbocompresseur GT1546. Application de remplacement pour Peugeot DW10TD2S (206/406 HDI). Vérifiez la référence et le moteur avant commande.

Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .

Tapez Bague de butée Sur commande — commandes acceptées N° pièce 433289-0123 TC Modèles GT1546 Poids 0.05 kg Emballage N/A
US$ 40.00 / 10 pièce(s)
Qté

Subtotal: US$ 40.00

Envoyer une demande
Garantie 12 mois Livraison dans le monde entier, sauf au Canada et en Chine. Qualité de niveau OEM

Cette bague de poussée 433289-0123 TC est une pièce de remplacement aftermarket pour le turbocompresseur GT1546, destinée aux applications Peugeot DW10TD2S. Elle s'adresse aux acheteurs B2B recherchant un composant spécifique pour les véhicules Peugeot 206, 406 HDI et Partner.

Spécifications clés

  • Numéro de pièce: 433289-0123 TC
  • Type de produit: Bague de poussée
  • Modèle de turbo: GT1546
  • Poids brut: 0,05 kg
  • Emballage: Non spécifié
  • Application de référence: Moteur DW10TD2S (Peugeot 206 HDI, 406 HDI, Partner)
  • Disponibilité d'image: Non disponible

Vérifiez le numéro de pièce public et le code moteur avant de commander.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • PEUGEOT > PEUGEOT 206 HDI 406 HDI PARTNER > PEUGEOT DW10TD2S 0375E1

L'application de référence indiquée pour cette bague de poussée est le moteur DW10TD2S, associé aux véhicules Peugeot 206 HDI, 406 HDI et Partner. Cette information sert de repère pour identifier la configuration du turbocompresseur GT1546. Les acheteurs doivent vérifier le code moteur spécifique de leur véhicule et le numéro de pièce 433289-0123 TC pour confirmer la correspondance. En l'absence de références OEM fournies dans les données sources, il est recommandé de croiser les informations avec le manuel de réparation ou le fournisseur de pièces d'origine. Cette vérification permet d'éviter les erreurs de commande liées à des composants visuellement similaires mais fonctionnellement différents.

Notes techniques

La bague de poussée est un composant interne critique qui assure le centrage axial de l'arbre du turbocompresseur GT1546. Sa fonction principale est de limiter les jeux axiaux pour maintenir la stabilité de rotation et prévenir l'usure prématurée des paliers. Dans le contexte du moteur DW10TD2S, cette pièce contribue à la fiabilité de fonctionnement du système de suralimentation. Les acheteurs doivent vérifier que le diamètre et l'épaisseur correspondent à la référence 433289-0123 TC. En l'absence de données dimensionnelles détaillées dans les sources, nous recommandons de comparer physiquement la pièce d'origine ou de consulter le plan de maintenance spécifique au véhicule avant l'installation. Cette vérification technique permet d'éviter les incompatibilités subtiles qui peuvent affecter la durée de vie du turbo.

Offre B2B

LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les acheteurs B2B souhaitant stocker cette bague de poussée 433289-0123 TC. L'expédition internationale est disponible pour les commandes de pièces de rechange turbo. Notre équipe technique offre un support pour la vérification de la compatibilité, vous aidant à confirmer la référence 433289-0123 TC et le code moteur DW10TD2S avant l'expédition. Contactez-nous pour un devis adapté à votre volume ou pour des questions sur l'application Peugeot 206/406 HDI.

FAQ produit

Les données sources ne listent pas de références OEM spécifiques pour la 433289-0123 TC. Les acheteurs doivent vérifier le numéro de pièce public et le code moteur DW10TD2S pour confirmer la compatibilité avant l'achat.

Vérifiez le numéro de pièce exact 433289-0123 TC et le modèle de turbo GT1546. La bague de poussée est un composant interne spécifique; assurez-vous que le code moteur DW10TD2S correspond à votre application Peugeot ou Partner.

Le support technique est recommandé pour les commandes en volume afin de confirmer la compatibilité avec les références OEM spécifiques de votre flotte ou stock. Nous proposons un support technique pour la vérification de la compatibilité avant l'expédition.

L'application de référence est le moteur DW10TD2S, utilisé dans les Peugeot 206 HDI, 406 HDI et Partner. Vérifiez toujours le code moteur spécifique de votre véhicule avant de commander cette pièce de remplacement.

PEUGEOT et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par PEUGEOT.

Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 433289-0123 TC, le code moteur DW10TD2S, le véhicule (Peugeot 206/406 HDI, Partner) et la configuration du turbo GT1546 avant de commander. Les références OEM ne sont pas fournies dans les données sources; confirmez la correspondance avec votre fournisseur.

Avis clients

Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.

Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.

5/5

Pour en savoir plus

Foire aux questions

Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.

Turbocompresseurs

Unités de turbo complètes

Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.

CHRA

CHRA / Ensembles centraux

CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.

Roue de turbine

Roues et arbres de turbine

Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.

Carter de turbine

Carters de turbine

Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.

Carter de compresseur

Carters de compresseur

Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.

Carter de paliers

Carters de paliers

Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.

Roues de compresseur

Roues de compresseur

Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.

Vous pourriez aussi avoir besoin de