Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Thrust ring 17201-74080 TC do CT26 – Toyota Celia 4WD 3SGTE 242HP

Thrust ring FOR 17201-74080 TC do turbosprężarki CT26. Wskazane zastosowanie: Toyota Celia 4WD 3SGTE 242HP. Zastosowanie zamienne aftermarket. Zweryfikuj numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień oporowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 17201-74080 TC Modele CT26 Waga 0.05 kg Opakowanie N/A
US$ 45.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 45.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Thrust ring FOR 17201-74080 TC to element zamienny do turbosprężarki CT26, wskazany dla silnika Toyota 3SGTE 242HP w modelu Celia 4WD. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla tego elementu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia.

  • Numer części: FOR 17201-74080 TC
  • Typ produktu: Thrust ring (pierścień oporowy)
  • Model turbosprężarki: CT26
  • Wskazane zastosowanie: Toyota Celia 4WD, silnik 3SGTE 242HP
  • Waga brutto: 0,05 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak potwierdzonych danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > TOYOTA CELICA 4WD > TOYOTA 3SGTE 242HP

Wskazane zastosowanie obejmuje model Toyota Celia 4WD z silnikiem 3SGTE o mocy 242 HP, wyposażonym w turbosprężarkę CT26. Przed złożeniem zamówienia na thrust ring FOR 17201-74080 TC, nabywcy B2B powinni zweryfikować zgodność numeru referencyjnego z konkretnym pojazdem. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika, rocznika produkcji oraz konfiguracji układu doładowania. W danych źródłowych brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, dlatego kluczowe jest porównanie numeru części z katalogiem części zamiennych dla danego rocznika. W razie wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym, podając szczegóły pojazdu i istniejącej turbosprężarki.

Uwagi techniczne

Thrust ring FOR 17201-74080 TC jest elementem o niskiej masie (0,05 kg), co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach. Przed montażem zweryfikuj geometrię pierścienia oporowego w kontekście turbosprężarki CT26. Sprawdź, czy wymiary pasują do istniejącej konstrukcji w silniku 3SGTE. W przypadku wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym, podając kod silnika i rocznik pojazdu Toyota Celia 4WD.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje thrust ring FOR 17201-74080 TC w cenie ilościowej dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika 3SGTE oraz konfigurację turbosprężarki CT26 przed złożeniem zamówienia. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać aktualną wycenę dla większych ilości.

Dla planowania zapasów i logistyki w warsztatach oraz firmach regenerujących, thrust ring FOR 17201-74080 TC charakteryzuje się niską wagą brutto 0,05 kg, co ułatwia szybkie kompletowanie zamówień. Przed realizacją dostawy zalecamy weryfikację numeru referencyjnego w kontekście silnika 3SGTE 242HP oraz modelu Toyota Celia 4WD. Ponieważ w danych źródłowych brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie tego identyfikatora z katalogiem części zamiennych dla konkretnego rocznika. LeadTurbo wspiera proces zakupów B2B, oferując weryfikację techniczną dopasowania oraz dostępność wysyłki międzynarodowej. Skontaktuj się z naszym działem handlowym, aby potwierdzić stan magazynowy i warunki cenowe ilościowe przed finalizacją transakcji.

FAQ produktu

Dla turbosprężarki CT26 z numerem części FOR 17201-74080 TC, sprawdź geometrię uchwytu montażowego w porównaniu z oryginalnym elementem. Zweryfikuj odległości między otworami i średnicę otworów montażowych. W przypadku wątpliwości, skontaktuj się z naszym działem technicznym, podając kod silnika 3SGTE i rocznik pojazdu Toyota Celia 4WD.

Thrust ring FOR 17201-74080 TC jest sprzedawany jako pojedynczy element (waga brutto 0,05 kg, opakowanie N/A). Zestaw uszczelek nie jest dołączony. Przed montażem zweryfikuj, czy posiadasz komplet uszczelnień wymaganych dla turbosprężarki CT26 w silniku 3SGTE. Zalecamy sprawdzenie listy części zamiennych dla konkretnego rocznika Toyota Celia 4WD.

Dla turbosprężarki CT26, zweryfikuj skok gwintu śrub i nakrętek montażowych w porównaniu z oryginalnymi elementami. Zmierz skok gwintu na istniejących śrubach lub sprawdź specyfikację dla silnika 3SGTE 242HP. Niewłaściwy skok gwintu może prowadzić do uszkodzenia gniazd gwintowych w kolektorze wydechowym.

Tak, ceny ilościowe są dostępne dla nabywców B2B. LeadTurbo oferuje hurtowe warunki dla warsztatów, firm regenerujących i dystrybutorów. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać aktualną wycenę dla większych zamówień na thrust ring do CT26.

W dostarczonych danych brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM. Numer publiczny to FOR 17201-74080 TC. Zalecamy weryfikację tego numeru w katalogu części dla Toyota Celia 4WD 3SGTE przed zamówieniem. W razie potrzeby, skontaktuj się z nami, aby uzyskać pomoc techniczną w identyfikacji.

Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Wskazane zastosowanie: Toyota Celia 4WD, silnik 3SGTE 242HP, turbosprężarka CT26. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 17201-74080 TC, kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne