Lożysko oporowe turbosprężarki 17201-74080 TB CT26
Lożysko oporowe FOR 17201-74080 TB do turbosprężarki CT26. Wskazane zastosowanie: Toyota Celic 4WD 3SGTE. Zastosowanie zamienne; zweryfikuj numer części przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 32.00
Wyślij zapytanieLożysko oporowe FOR 17201-74080 TB do turbosprężarki CT26, przeznaczone do zastosowania zamiennego w silnikach 3SGTE. Wskazane zastosowanie obejmuje Toyotę Celic 4WD; przed zamówieniem zweryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR 17201-74080 TB
- Typ produktu: Lożysko oporowe
- Model turbosprężarki: CT26
- Wskazane zastosowanie: Toyota Celic 4WD, silnik 3SGTE
- Waga brutto: 0,1 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: brak danych
- Dostępność zdjęcia: brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA CELICA 4WD > TOYOTA 3SGTE 242HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Toyotę Celic 4WD z silnikiem 3SGTE. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części FOR 17201-74080 TB oraz konfigurację turbosprężarki CT26 w swoim pojeździe. Ponieważ brak danych o numerach referencyjnych OEM, traktuj podane zastosowanie jako wskazówkę do weryfikacji. Sprawdź kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez dział techniczny lub warsztat.
Uwagi techniczne
Lożysko oporowe FOR 17201-74080 TB służy do stabilizacji osi obrotowej w turbosprężarce CT26. Waga brutto wynosi 0,1 kg, a dane o opakowaniu nie są podane. Przed montażem zweryfikuj numer części oraz kod silnika 3SGTE w dokumentacji technicznej. Sprawdź również numery referencyjne OEM i konfigurację turbiny, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania lożyska oporowego FOR 17201-74080 TB do turbosprężarki CT26, nasz dział techniczny wspiera weryfikację numeru części i konfiguracji silnika 3SGTE. Przed złożeniem zamówienia prosimy o potwierdzenie kodu silnika oraz wskazane zastosowanie w Toyocie Celic 4WD, aby zapewnić zgodność z Twoim zapotrzebowaniem.
Planując zapasy części zamiennych, uwzględnij wolumen zamówień hurtowych oraz dostępność wysyłki międzynarodowej. Przy odbiorze dostawy porównaj liczbę sztuk lożysk oporowych z fakturą i zweryfikuj oznaczenie numeru części FOR 17201-74080 TB na opakowaniu jednostkowym. W przypadku niezgodności dokumentuj stan dostawy za pomocą zdjęć oraz podawaj numer zamówienia w zgłoszeniu do działu technicznego. Takie procedury wspierają sprawne rozliczanie reklamacji i utrzymanie ciągłości dostaw w warsztatach oraz firmach regenerujących. Pamiętaj, że brak danych o opakowaniu w karcie produktu oznacza konieczność potwierdzenia zawartości przy odbiorze.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 17201-74080 TB, kod silnika (np. 3SGTE), zastosowanie pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki CT26. Podane zastosowanie ma charakter wskazówki; sprawdź numery referencyjne OEM i rok produkcji przed zakupem.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
