Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka CT26 17201-74080 zamiennik do Toyota 3S-GTE

Turbosprężarka CT26 nr 17201-74080. Wskazane zastosowanie: Toyota 3S-GTE. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Turbosprężarka Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 17201-74080 Modele CT26 Waga 13.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 1720174080
US$ 198.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 198.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbosprężarka CT26 o numerze 17201-74080 to element zastępczy przeznaczony do silników Toyota 3S-GTE. Zastosowanie zamienne obejmuje m.in. Toyota Celica 4WD oraz Toyota Caldina ST246, co wymaga weryfikacji numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka CT26 o numerze 17201-74080 to element zastępczy przeznaczony do silników Toyota 3S-GTE. Zastosowanie zamienne obejmuje m.in. Toyota Celica 4WD oraz Toyota Caldina ST246, co wymaga weryfikacji numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

  • Numer części: 17201-74080
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Model turbiny: CT26
  • Wskazane zastosowanie: Toyota 3S-GTE
  • Wymiar opakowania: 21*23*26 cm
  • Waga brutto: 13 kg
  • Numery referencyjne OEM: 1720174080
  • Dostępność zdjęć: Tak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > TOYOTA CELICA 4WD > TOYOTA 3SGTE 242HP
  • TOYOTA > Toyota Caldina > Toyota Caldina ST246 > Toyota 3S-GTE
  • TOYOTA > Toyota Celica > Toyota Celica All-Trac Turbo > Toyota 3S-GTE
  • TOYOTA > Toyota Celica > Toyota Celica GT-Four ST205 > Toyota 3S-GTE
  • TOYOTA > Toyota MR2 > Toyota MR2 SW20 > Toyota 3S-GTE

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Toyota 3S-GTE, m.in. w modelach Toyota Celica 4WD, Toyota Caldina ST246, Toyota Celica All-Trac Turbo, Toyota Celica GT-Four ST205 oraz Toyota MR2 SW20. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 17201-74080 oraz powiązaną referencję OEM 1720174080. Sprawdź kod silnika, rok produkcji i konfigurację mocowania w swoim pojeździe. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez porównanie numerów referencyjnych i specyfikacji technicznych.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka CT26 17201-74080 posiada widoczny siłownik elektroniczny z niebieską wiązką przewodów oraz obudowę kompresora typu V-band. Po stronie turbinowej widoczna jest flansza 4-otworowa. Przed montażem zweryfikuj kąt odpływu oleju (oil return line drain angle) oraz kompletność zestawu uszczelnień dla silnika 3S-GTE. Sprawdź również wymiary uchwytu montażowego w porównaniu z oryginalnym elementem w pojeździe Toyota. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania lub konfiguracji, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu weryfikacji przed zamówieniem.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz dystrybutorów, oferujemy turbosprężarkę CT26 17201-74080 w ramach zastosowania zamiennego. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, abyś mógł zweryfikować numery referencyjne OEM, kod silnika 3S-GTE oraz konfigurację mocowania przed złożeniem zamówienia. Skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność dla konkretnego pojazdu z listy wskazanych zastosowań.

Dla planowania zapasów i logistyki, turbosprężarka CT26 17201-74080 ma wagę brutto 13 kg oraz wymiary opakowania 21*23*26 cm. Te parametry ułatwiają kalkulację kosztów transportu i organizacji magazynu w firmach B2B. Przed finalizacją zamówienia hurtowego, zweryfikuj powiązaną referencję OEM 1720174080 oraz kod silnika 3S-GTE w swoim pojeździe. Zachęcamy do skorzystania z naszego wsparcia technicznego, aby potwierdzić konfigurację mocowania i kompletność zestawu uszczelnień dla konkretnego zastosowania, np. Toyota Celica All-Trac Turbo czy Toyota MR2 SW20. Dzięki temu zminimalizujesz ryzyko zwrotów i przyspieszysz proces naprawczy w warsztacie.

FAQ produktu

Sprawdź kąt odpływu oleju (oil return line drain angle) dla konkretnego zastosowania Toyota 3S-GTE. Niewłaściwy kąt może wpłynąć na smarowanie łożyska. Zweryfikuj to na podstawie dokumentacji technicznej pojazdu.

Porównaj wymiary uchwytu montażowego z oryginalnym elementem w Twoim pojeździe (np. Toyota Celica All-Trac Turbo). Sprawdź liczbę otworów i ich rozstaw. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym.

Sprawdź zawartość zestawu uszczelnień pod kątem konkretnego zastosowania Toyota 3S-GTE. Upewnij się, że uszczelki odpowiadają połączeniom ssącym i wydechowym. W razie potrzeby zamów dodatkowe uszczelki osobno.

Waga brutto wynosi 13 kg. Wymiary opakowania to 21*23*26 cm. Te dane są przydatne do planowania logistyki i transportu dla nabywców B2B.

Wskazane zastosowania obejmują Toyota Celica 4WD, Toyota Caldina ST246 oraz Toyota MR2 SW20 z silnikiem 3S-GTE. Zawsze weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 17201-74080, kod silnika (np. 3S-GTE), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i dopasowanie mocowania do konkretnego pojazdu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne