Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło sprężarki 17201-74080 CW do CT26 – Toyota Celia 3SGTE 242HP

Koło sprężarki FOR 17201-74080 CW do turbosprężarki CT26. Wskazane zastosowanie: Toyota Celia 4WD 3SGTE 242HP. Zastosowanie zamienne aftermarket. Zweryfikuj numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 17201-74080 CW Modele CT26 Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
US$ 8.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 8.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło sprężarki FOR 17201-74080 CW do turbosprężarki CT26, przeznaczone do zastosowania zamiennego w silniku Toyota 3SGTE 242HP (Toyota Celia 4WD). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 17201-74080 CW
  • Typ produktu: Koło sprężarki
  • Model turbosprężarki: CT26
  • Wskazane zastosowanie: Toyota Celia 4WD, silnik 3SGTE 242HP
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: brak
  • Numery referencyjne OEM: nie podano w danych źródłowych

Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji części. Przed finalizacją zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru referencyjnego z dokumentacją techniczną pojazdu oraz konfiguracją turbosprężarki CT26.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > TOYOTA CELICA 4WD > TOYOTA 3SGTE 242HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Toyotę Celię 4WD z silnikiem 3SGTE o mocy 242HP. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru referencyjnego FOR 17201-74080 CW z dokumentacją techniczną pojazdu oraz konfiguracją turbosprężarki CT26. Ponieważ w danych źródłowych nie podano numerów referencyjnych OEM, zaleca się porównanie oznaczeń na oryginalnej części lub w katalogu producenta. Należy sprawdzić kod silnika oraz rocznik produkcji, aby potwierdzić, że koło sprężarki odpowiada specyfikacji Twojego egzemplarza. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu weryfikacji przed zakupem.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji turbosprężarki CT26 kluczowe jest zachowanie równowagi dynamicznej zespołu CHRA. Waga brutto koła sprężarki FOR 17201-74080 CW wynosi 0,5 kg, co należy uwzględnić podczas wyważania. Przed montażem zweryfikuj stan mechaniczny wałka oraz osiowość. W danych źródłowych nie podano liczby łopatek pierścienia dyszy ani parametrów zaworu upustowego, dlatego zaleca się porównanie tych elementów z oryginalną częścią lub specyfikacją producenta. W razie wątpliwości technicznych dotyczących wyważania lub geometrii, skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby uniknąć wibracji w silniku 3SGTE.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących oferujemy koło sprężarki FOR 17201-74080 CW w ramach hurtowej sprzedaży. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer referencyjny, kod silnika 3SGTE oraz konfigurację turbosprężarki CT26 przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności części z Twoim pojazdem.

FAQ produktu

W przypadku turbosprężarki CT26 do Toyoty Celia 3SGTE, przed montażem nowego koła sprężarki FOR 17201-74080 CW należy zweryfikować ciśnienie robocze zaworu upustowego zgodnie z dokumentacją techniczną silnika 3SGTE. Należy upewnić się, że mechanizm sterujący pracuje płynnie i nie ma luzów.

Dla turbosprężarki CT26 stosowanej w Toyocie Celia 3SGTE, liczbę i wysokość łopatek pierścienia dyszy należy porównać z oryginalną częścią lub specyfikacją producenta. W danych źródłowych nie podano liczby referencji OEM, dlatego zaleca się fizyczną weryfikację wymiarów przed zamówieniem.

Przy składaniu CHRA/core z kołem sprężarki FOR 17201-74080 CW do CT26, kluczowe jest zachowanie równowagi dynamicznej. Należy użyć certyfikowanych narzędzi do wyważania i zweryfikować masę całkowitą zespołu (waga brutto produktu to 0,5 kg), aby uniknąć wibracji w silniku 3SGTE.

W danych źródłowych opakowanie oznaczono jako N/A. Produkt jest dostarczany jako pojedyncza część zamiennej. Dostępne są ceny ilościowe dla nabywców B2B, a wysyłka międzynarodowa jest możliwa. Zaleca się sprawdzenie dostępności innych komponentów CT26 w ofercie dystrybutora.

Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 17201-74080 CW, kod silnika (3SGTE), zastosowanie pojazdu (Toyota Celia 4WD), rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki CT26. Numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych; sprawdź powiązane referencje w dokumentacji technicznej.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne