Thrust Ring 49188-42100 do TD08-22D 28 – Zastosowanie Zamienne
Thrust ring 49188-42100 do turbosprężarki TD08-22D 28. Wskazane zastosowanie: Mitsubishi 6D22T. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 28.00
Wyślij zapytanieThrust ring 49188-42100 to turbosprężarki TD08-22D 28, wskazane zastosowanie zamienne dla silnika Mitsubishi 6D22T. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Thrust ring 49188-42100 to turbosprężarki TD08-22D 28, wskazane zastosowanie zamienne dla silnika Mitsubishi 6D22T. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację pojazdu.
- Numer części: 49188-42100
- Typ produktu: Thrust ring
- Model turbosprężarki: TD08-22D 28
- Wskazane zastosowanie: KATO SK16-N2, silnik Mitsubishi 6D22T
- Waga brutto: 0,05 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
- Dostępność obrazu: brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KATO > KATO SK16-N2 > MITSUBISHI 6D22T
Wskazane zastosowanie obejmuje maszynę KATO SK16-N2 wyposażoną w silnik Mitsubishi 6D22T. Jest to wskazówka aplikacyjna, którą należy traktować jako punkt startowy do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej zgodności. Przed złożeniem zamówienia na thrust ring 49188-42100, zweryfikuj dokładny numer części oraz kod silnika w dokumentacji technicznej pojazdu. Sprawdź również, czy konfiguracja turbosprężarki TD08-22D 28 w Twojej instalacji odpowiada specyfikacji tej części. W przypadku wątpliwości dotyczących numery referencyjne OEM lub różnic w rocznikach produkcji, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Oferujemy wsparcie w weryfikacji dopasowania, aby upewnić się, że wybrany element jest odpowiedni dla Twojego konkretnego zastosowania w branży B2B.
Uwagi techniczne
Thrust ring 49188-42100 ma masę brutto 0,05 kg, co ułatwia logistykę i wysyłkę międzynarodową. Waga brutto: 0,05 kg. Opakowanie: N/A. Brak danych dotyczących numery referencyjne OEM w źródle. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49188-42100 oraz kod silnika 6D22T. Sprawdź, czy konfiguracja turbosprężarki TD08-22D 28 w Twojej instalacji odpowiada specyfikacji. W przypadku wątpliwości dotyczących roczników produkcji lub wariantów, skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową thrust ring 49188-42100 do turbosprężarek TD08-22D 28. Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania – przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność numeru części z Twoim silnikiem Mitsubishi 6D22T lub maszyną KATO SK16-N2. To bezpieczny sposób na uniknięcie błędów zakupowych w branży aftermarket.
FAQ produktu
Nazwy KATO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KATO.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49188-42100, kod silnika (np. 6D22T), zastosowanie pojazdu (np. KATO SK16-N2), rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Numery referencyjne OEM są wskazane do weryfikacji przez nabywcę.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
