Thrust Ring 3502231 – Zamiennik do Cummins M11 i LTA10
Thrust ring 3502231 do silników Cummins M11 i LTA10. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 26.00
Wyślij zapytanieThrust ring 3502231 to silników Cummins M11 i LTA10. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
Pierścień oporowy 3502231 do silników Cummins M11 i LTA10. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM przed zakupem.
- Numer części: 3502231
- Typ produktu: Thrust ring (pierścień oporowy)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazania zastosowania: Case IH Steiger 9150, Bomag, Caterpillar 972G, Cummins M11, LTA10
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0,05 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- Case IH > Steiger 9150 > Steiger 9150 Agricultural tractor > LTA10
- Bomag > CUMMINS M11
- Caterpillar > Caterpillar 972 > Caterpillar 972G > Cummins M11
- DEUTZ > VOLVO > VOLVO TD123E
- DEUTZ > VOLVO
- FORD > Cargo 3828 > Cargo 3828 Heavy truck > tractor unit > CUMMINS LTA10-290
- Foden > Foden 4000 Series > Foden 4000 S106R4 > Cummins LTA10
- Freightliner > 1995 Freightliner > Cummins M11
- HYUNDAI > Hyundai HL770 > Hyundai HL770-7 > Cummins QSM11
- Hyster > HR45-25, HR45-31, HR45-40S, HR45-36L, HR45-40LS > HR45-25, HR45-31, HR45-40S, HR45-36L, HR45-40LS Container Handler > Reach Stacker > CUMMINS M11-290
- IVECO > IVECO 165 24 > IVECO 8220 22 240HP
- IVECO > IVECO COMBINE HARVESTER > IVECO CURSOR 9 TIER3
- IVECO > IVECO EUROTECH TRUCK > IVECO 8460 41
- IVECO > IVECO TRUCK 190E30 > IVECO 8460 41 300HP
- IVECO > IVECO TRUCK > IVECO 8220 21
- IVECO > IVECO TRUCK > IVECO 8460 21 260HP
- IVECO > IVECO 8460 41 406 SPR EURO 1 375HP
- Kenworth > Kenworth T800 > Cummins ISX Dual Cam
- Leyland > Tiger (B43) > Tiger (B43) Bus > Coach > CUMMINS L10
Lista zastosowań dla pierścienia oporowego 3502231 obejmuje wskazówki do weryfikacji dla silników Cummins M11 i LTA10. Należy traktować te dane jako powiązane referencje, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika, typ pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują m.in. Case IH Steiger 9150, Bomag, Caterpillar 972G, Foden 4000 S106R4 oraz IVECO. Każde zastosowanie wymaga indywidualnej weryfikacji technicznej.
Uwagi techniczne
Pierścień oporowy 3502231 ma masę brutto 0,05 kg, co wskazuje na kompaktową konstrukcję typową dla tego typu elementów. W danych źródłowych brak informacji o numerach referencyjnych OEM, dlatego przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność na podstawie numeru części oraz kodu silnika. Wskazane zastosowania obejmują silniki Cummins M11 i LTA10 w pojazdach takich jak Case IH Steiger 9150, Caterpillar 972G czy IVECO. Traktuj te dane jako powiązane referencje do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i numer referencyjny u klienta przed dodaniem pozycji do wyceny.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje pierścień oporowy 3502231 w cenniku ilościowym dla dystrybutorów i warsztatów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed dodaniem pozycji do wyceny potwierdź numer części, kod silnika (np. Cummins M11 lub LTA10) oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej weryfikacji konfiguracji turbosprężarki u klienta.
Przy planowaniu zamówień hurtowych dla pierścienia oporowego 3502231, waga brutto 0,05 kg ułatwia logistykę i magazynowanie. Ponieważ w danych źródłowych brak numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie numeru części z kodem silnika klienta. Dla dystrybutorów i flot, weryfikacja konkretnego wariantu Cummins M11 lub LTA10 oraz typu pojazdu (np. IVECO, Foden) minimalizuje ryzyko zwrotów. Cennik ilościowy i wsparcie techniczne LeadTurbo pomagają w precyzyjnym doborze przed wysyłką międzynarodową.
FAQ produktu
Nazwy Steiger 9150 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Steiger 9150.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3502231, kod silnika (np. Cummins M11, LTA10), typ pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Lista zastosowań ma charakter wskazówek do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
