Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core 168826 do silnika LTA10 – zamiennik aftermarket

Core 168826 do silnika LTA10. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem. Dostępne ceny ilościowe.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 168826
Numer zamiennika 178166
US$ 123.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 123.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core 168826 to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silników LTA10. Zastosowanie obejmuje m.in. ciągniki Case IH Steiger 9150 oraz maszyny budowlane. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM, w tym 178166, oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Core 168826 to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silników LTA10. Zastosowanie obejmuje m.in. ciągniki Case IH Steiger 9150 oraz maszyny budowlane. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM, w tym 178166, oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu.

  • Numer części: 168826
  • Typ produktu: Core
  • Numery referencyjne OEM: 178166
  • Wskazane zastosowanie: silnik LTA10
  • Waga brutto: brak danych
  • Opakowanie: brak danych
  • Dostępność zdjęcia: brak

Dane katalogowe wskazują na powiązanie Core 168826 z silnikiem LTA10. Wskazane zastosowania obejmują m.in. Case IH Steiger 9150, Bomag BC670RB; BC710, Case 921, ERF E10.25ST; E10.25TT; E10.27; E10.27ST; E10.29; E10.29DT; E10.29R, Foden S104; S104R; S106; S106T; S108; S108T, HYUNDAI 360-3; 360LC-3; R360LC-3; R450LC-3, HYUNDAI HL770, Hyster H800; H880; H970; H1050 series, Ingersoll Rand HP750; P1050S, International 2375, KOMATSU 250E; WA450-2; WA450-3, ONAN DFAB, Samsung SE350LC; SE350LC-2; SE450LC; SE450LC-2 oraz Samsung SL250; SL250-2. Te informacje służą jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika, numer części oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji pojazdu.

Core 168826 wymaga weryfikacji tolerancji luzu osiowego i promieniowego wału za pomocą czujnika zegarowego lub mikrometru. Sprawdź, czy klapka zaworu zwalnego siada równo na gnieździe bez luzów. Zmierz średnicę portu bypass w obudowie turbinowej suwmiarką i porównaj z wymiarem referencyjnym dla silnika LTA10 lub numeru OEM 178166. Różnice mogą wpływać na charakterystykę pracy turbosprężarki.

Dla nabywców B2B oferujemy ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części, silnik, zastosowanie pojazdu i numery referencyjne OEM.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Case IH > Steiger 9150 > Steiger 9150 Agricultural tractor > LTA10
  • Bomag > BC670RB; BC710 > BC670RB; BC710 Compactor > LTA10
  • Case > 921 > 921 Wheel loader > LTA10
  • ERF > E10.25ST; E10.25TT; E10.27; E10.27ST; E10.29; E10.29DT; E10.29R > E10.25ST; E10.25TT; E10.27; E10.27ST; E10.29; E10.29DT; E10.29R Truck > LTA10
  • Foden > S104; S104R; S106; S106T; S108; S108T > S104; S104R; S106; S106T; S108; S108T Truck > LTA10
  • HYUNDAI > 360-3; 360LC-3; R360LC-3; R450LC-3 > 360-3; 360LC-3; R360LC-3; R450LC-3 Excavator > LTA10
  • HYUNDAI > HL770 > HL770 Wheel loader > LTA10
  • Hyster > H800; H880; H970; H1050 series > H800; H880; H970; H1050 series Forklift > lift truck > LTA10
  • Ingersoll Rand > HP750; P1050S > HP750; P1050S Portable air compressor > LTA10
  • International > 2375 > F2375; F-5070 > Paystar 5070; 8400 > Paystar 5070; 8400 Truck > LTA10
  • KOMATSU > 250E; WA450-2; WA450-3 > 250E; WA450-2; WA450-3 Wheel loader > LTA10
  • ONAN > DFAB > DFAC (200DFAB, 230DFAB, 220DFAC, 250DFAC) > DFAC (200DFAB, 230DFAB, 220DFAC, 250DFAC) Generator set > LTA10
  • Samsung > SE350LC; SE350LC-2; SE450LC; SE450LC-2 > SE350LC; SE350LC-2; SE450LC; SE450LC-2 Excavator > LTA10
  • Samsung > SL250; SL250-2 > SL250; SL250-2 Wheel loader > LTA10

Zastosowanie Core 168826 obejmuje silniki LTA10 w maszynach budowlanych, ciągnikach i pojazdach ciężarowych. Wskazane zastosowania obejmują m.in. Case IH Steiger 9150, Bomag BC670RB; BC710, Case 921, ERF E10.25ST; E10.25TT; E10.27; E10.27ST; E10.29; E10.29DT; E10.29R, Foden S104; S104R; S106; S106T; S108; S108T, HYUNDAI 360-3; 360LC-3; R360LC-3; R450LC-3, HYUNDAI HL770, Hyster H800; H880; H970; H1050 series, Ingersoll Rand HP750; P1050S, International 2375, KOMATSU 250E; WA450-2; WA450-3, ONAN DFAB, Samsung SE350LC; SE350LC-2; SE450LC; SE450LC-2 oraz Samsung SL250; SL250-2. Te dane są wskazówkami do weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika, numer części oraz numery referencyjne OEM, w tym 178166, w dokumentacji pojazdu.

Uwagi techniczne

Przed montażem Core 168826 zweryfikuj tolerancje luzu osiowego i promieniowego wału za pomocą czujnika zegarowego lub mikrometru. Sprawdź, czy klapka zaworu zwalnego siada równo na gnieździe bez luzów i zarysowań. Zmierz średnicę portu bypass w obudowie turbinowej suwmiarką i porównaj z wymiarem referencyjnym dla silnika LTA10 lub numeru OEM 178166. Różności w tych parametrach mogą wpływać na charakterystykę pracy turbosprężarki. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy Core 168826 w ramach programu cen ilościowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie w zakresie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika LTA10 oraz numery referencyjne OEM, w tym 178166. Nasz zespół pomoże zweryfikować wskazane zastosowanie w dokumentacji pojazdu, aby potwierdzić zgodność zamiennika z Twoim sprzętem.

FAQ produktu

Zalecamy pomiar luzu osiowego i promieniowego za pomocą czujnika zegarowego lub mikrometru zgodnie z procedurami technicznymi dla silnika LTA10. Porównaj wyniki z wymaganiami producenta silnika lub dokumentacją serwisową, aby potwierdzić, czy Core 168826 spełnia specyfikację przed montażem.

Sprawdź, czy klapka zaworu zwalnego w Core 168826 siada równo na gnieździe bez luzów i zarysowań. Upewnij się, że mechanizm zwalnej działa płynnie i nie blokuje się. Weryfikuj to przed montażem w silniku LTA10, aby uniknąć problemów z regulacją doładowania.

Zmierz średnicę wewnętrzną portu bypass w obudowie turbinowej Core 168826 suwmiarką. Porównaj wartość z wymiarem referencyjnym dla silnika LTA10 lub numera OEM 178166. Różnice mogą wpływać na charakterystykę pracy turbosprężarki.

Dane katalogowe wskazują na zastosowanie Core 168826 w silnikach LTA10, które mogą być montowane w Case IH Steiger 9150. Jest to wskazówka do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź kod silnika i numery referencyjne OEM w dokumentacji pojazdu.

W danych źródłowych wskazano numer referencyjny OEM 178166 jako powiązaną referencję dla Core 168826. Nabywcy B2B powinni traktować to jako wskazówkę do weryfikacji krzyżowej przed zakupem, sprawdzając zgodność z konkretnym silnikiem LTA10.

Nazwy Steiger 9150 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Steiger 9150.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 168826, kod silnika LTA10, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (w tym 178166). Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne