Rotor Assy 5327-710-0046 RA – Zamiennik do MWM TD226B-6
Rotor Assy 5327-710-0046 RA – zamiennik aftermarket. Wskazane zastosowania: MWM TD226B-6, DEUTZ BF8L513LC, MERCEDES-BENZ OM366A. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 49.00
Wyślij zapytanieRotor Assy 5327-710-0046 RA to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników MWM TD226B-6. Ten element turbosprężarki służy do naprawy układu doładowania, a wskazane zastosowania obejmują również silniki DEUTZ BF8L513LC oraz MERCEDES-BENZ OM366A. Przed zakupem zweryfikuj numer części i kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 5327-710-0046 RA
- Typ produktu: Rotor Assy (zestaw rotora)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: MWM TD226B-6, DEUTZ BF8L513LC, MERCEDES-BENZ OM366A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe parametry mają charakter informacyjny. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj zgodność numeru katalogowego z kodem silnika i konfiguracją układu doładowania w swoim pojeździe.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MWM > TD226B-6
- DEUTZ > BF8L513LC
- MERCEDES-BENZ > OM366A
Wskazane zastosowania obejmują silniki MWM TD226B-6, DEUTZ BF8L513LC oraz MERCEDES-BENZ OM366A. Te dane mają charakter poglądowy i służą jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem Rotor Assy 5327-710-0046 RA zweryfikuj kod silnika, numer katalogowy oraz konfigurację układu doładowania w swoim pojeździe. Sprawdź również numery referencyjne OEM, jeśli są dostępne w Twojej dokumentacji technicznej. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność przed wysyłką.
Uwagi techniczne
Rotor Assy 5327-710-0046 RA to element mechaniczny, którego poprawna praca zależy od precyzyjnych wymiarów i stanu powierzchni roboczych. Wskazane zastosowania obejmują silniki MWM TD226B-6, DEUTZ BF8L513LC oraz MERCEDES-BENZ OM366A. Przed montażem zweryfikuj numer katalogowy i konfigurację układu doładowania. W razie wątpliwości wyślij zdjęcie starego elementu lub tabliczki znamionowej do naszego działu technicznego. Pozwoli to na weryfikację zgodności wymiarowej przed wysyłką. Unikaj montażu bez potwierdzenia specyfikacji, aby zapobiec niekompatybilności.
Oferta B2B
Jako niezależny dostawca B2B oferujemy Rotor Assy 5327-710-0046 RA w cenniku ilościowym, dostosowanym do potrzeb warsztatów naprawczych i firm regenerujących. Dla zamówień hurtowych oraz stałych dostaw do flot dostępne są preferencyjne warunki handlowe. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania – przed wysyłką możesz skonsultować numer katalogowy, kod silnika (np. MWM TD226B-6, DEUTZ BF8L513LC) oraz konfigurację układu doładowania z naszym działem technicznym. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i nabywców z rynków polskojęzycznych. Zapraszamy do kontaktu w celu ustalenia terminów dostawy oraz szczegółów zamówienia.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5327-710-0046 RA, kod silnika (np. TD226B-6, BF8L513LC, OM366A), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania mają charakter poglądowy i wymagają potwierdzenia przez dział techniczny.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
