Rotor Assy 5327-710-0046 RA pour MWM TD226B-6 et DEUTZ BF8L513LC
Rotor Assy 5327-710-0046 RA pour applications MWM TD226B-6, DEUTZ BF8L513LC et MERCEDES-BENZ OM366A. Application de remplacement. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: US$ 49.00
Envoyer une demandeLe Rotor Assy 5327-710-0046 RA est une pièce de rechange aftermarket destinée aux applications de turbocompresseurs MWM TD226B-6 et DEUTZ BF8L513LC. Cette référence de remplacement est associée à des moteurs industriels et commerciaux, y compris le MERCEDES-BENZ OM366A, et nécessite une vérification de la configuration spécifique avant commande.
Spécifications clés
Numéro de pièce: 5327-710-0046 RA Type de produit: Rotor Assy Application moteur: MWM TD226B-6, DEUTZ BF8L513LC, MERCEDES-BENZ OM366A Emballage: N/A Poids brut: 0 kg Disponibilité image: Non disponible Références OEM: Aucune référence OEM fournie dans les données d'entrée
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- MWM > TD226B-6
- DEUTZ > BF8L513LC
- MERCEDES-BENZ > OM366A
Les applications associées à cette référence incluent les moteurs MWM TD226B-6, DEUTZ BF8L513LC et MERCEDES-BENZ OM366A. Ces indications servent de repères pour identifier la pièce, mais ne constituent pas une confirmation de compatibilité définitive. Nous recommandons de vérifier le numéro de pièce 5327-710-0046 RA, le code moteur exact et la configuration du turbocompresseur avant de passer commande. Pour les références industrielles ou flottes, il est conseillé de croiser les informations avec les références OEM spécifiques de votre équipement. Notre équipe technique peut vous aider à confirmer l'adéquation de ce Rotor Assy avec votre application précise.
Notes techniques
Le Rotor Assy 5327-710-0046 RA est une pièce de rechange destinée aux moteurs MWM TD226B-6, DEUTZ BF8L513LC et MERCEDES-BENZ OM366A. Aucune donnée technique spécifique (matériau, dimensions, type de palier) n'est fournie dans les informations d'entrée. Pour les applications industrielles, nous recommandons de vérifier la géométrie du rotor et la configuration du turbocompresseur avant commande. Une photo de confirmation dimensionnelle peut être demandée pour valider l'adéquation avec votre équipement. Le stockage doit être réalisé dans un environnement sec et propre pour préserver les surfaces de précision.
Offre B2B
Pour les achats B2B, des tarifs de volume sont disponibles sur demande pour le Rotor Assy 5327-710-0046 RA. L'expédition internationale est assurée pour les marchés francophones et au-delà. Notre support technique vous aide à vérifier la compatibilité avec les moteurs MWM TD226B-6, DEUTZ BF8L513LC ou MERCEDES-BENZ OM366A avant commande. Contactez-nous pour un devis ou une confirmation de référence.
FAQ produit
OTHER et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par OTHER.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur, l'application véhicule, l'année de production et les références OEM avant commande. Les applications MWM, DEUTZ et MERCEDES-BENZ sont fournies à titre indicatif.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
