Obudowa łożysk 5327-710-0046 BH – zamiennik do MWM TD226B-6 i DEUTZ
Obudowa łożysk 5327-710-0046 BH do silników MWM TD226B-6 i DEUTZ BF8L513CP. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i kod silnika.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Obudowa łożysk 5327-710-0046 BH to część zamienna aftermarket przeznaczona do silników MWM TD226B-6 oraz DEUTZ BF8L513CP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 5327-710-0046 BH
- Typ produktu: Obudowa łożysk (bearing housing)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: MWM TD226B-6, DEUTZ BF8L513CP, DEUTZ BF8L513LC, MERCEDES-BENZ OM366A, MERCEDES-BENZ OM366LA
- Numery referencyjne OEM: Brak podanych w danych wejściowych
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe dane służą do wstępnej identyfikacji. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5327-710-0046 BH oraz kody silników w dokumentacji technicznej pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MWM > TD226B-6
- DEUTZ > BF8L513CP
- DEUTZ > BF8L513LC
- MERCEDES-BENZ > OM366A
- MERCEDES-BENZ > OM366LA
Wskazane zastosowania obejmują silniki MWM TD226B-6, DEUTZ BF8L513CP, DEUTZ BF8L513LC, MERCEDES-BENZ OM366A oraz MERCEDES-BENZ OM366LA. Te dane traktuj jako wskazówki do wstępnej identyfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem obudowy łożysk 5327-710-0046 BH zweryfikuj kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej. W przypadku układów z podwójną turbosprężarką sprawdź, czy dana obudowa odpowiada konkretnemu modułowi. Porównaj również typ łożyska oporowego i jego nośność obciążenia z wymaganiami Twojego układu napędowego, aby uniknąć niezgodności podczas montażu.
Uwagi techniczne
Obudowa łożysk 5327-710-0046 BH wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Sprawdź typ łożyska oporowego oraz jego nośność obciążenia, porównując je z wymaganiami silnika MWM TD226B-6 lub DEUTZ BF8L513CP. W układach z podwójną turbosprężarką upewnij się, że część odpowiada konkretnemu modułowi. Ponieważ dane wejściowe nie zawierają numery referencyjne OEM, zweryfikuj je w katalogu części dla danego silnika. To działanie minimalizuje ryzyko niezgodności podczas regeneracji lub naprawy.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę łożysk 5327-710-0046 BH w modelu B2B z cenami ilościowymi dla warsztatów i dystrybutorów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika (np. MWM TD226B-6, DEUTZ BF8L513CP) oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji pojazdu. To działanie minimalizuje ryzyko niezgodności przy regeneracji lub naprawie.
Dla nabywców B2B planujących regenerację lub zakup hurtowy, kluczowe jest wdrożenie procedury weryfikacji przed złożeniem zamówienia. Zalecamy porównanie numeru 5327-710-0046 BH z katalogiem części dla silników MWM TD226B-6, DEUTZ BF8L513CP, DEUTZ BF8L513LC, MERCEDES-BENZ OM366A oraz MERCEDES-BENZ OM366LA. Ponieważ dane wejściowe nie zawierają numery referencyjne OEM, prosimy o zweryfikowanie ich w dokumentacji technicznej pojazdu. W przypadku zamówień ilościowych, skontaktuj się z działem handlowym, aby potwierdzić dostępność oraz warunki wysyłki międzynarodowej. Taka procedura minimalizuje ryzyko zwrotów i zapewnia płynność procesu naprawczego w Twoim warsztacie lub firmie.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5327-710-0046 BH, kod silnika (np. MWM TD226B-6, DEUTZ BF8L513CP), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie nie gwarantuje dopasowania do każdej konfiguracji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
