Kliknij obraz, aby powiększyć

Core 53277100058 – Zamiennik do MWM TD226B-6 i Deutz

Core 53277100058 do MWM TD226B-6 i Deutz. Zamiennik aftermarket. Weryfikuj numery OEM i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53277100058 Modele Other Waga 4.00 kg
Numer zamiennika 53277100046
Pokaż więcej zamienników 53277100046 5327-710-0046 5327-710-0058
US$ 112.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 112.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core 53277100058 to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silników MWM TD226B-6 oraz Deutz. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.

Kluczowe specyfikacje

Core 53277100058 to element zamiennej turbosprężarki przeznaczony do silników MWM TD226B-6 oraz Deutz. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika, aby potwierdzić zgodność zastosowania.

  • Numer części: 53277100058
  • Typ produktu: Core
  • Model turbosprężarki: Other
  • Waga brutto: 4 kg
  • Numery referencyjne OEM: 53277100046, 5327-710-0046, 5327-710-0058
  • Wskazane zastosowania: MWM TD226B-6, Deutz BF8L513CP, Deutz BF8L513LC, Mercedes-Benz OM366LA, Mercedes-Benz OM366A
  • Dostępność zdjęć: Tak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MWM > TD226B-6
  • DEUTZ > BF8L513CP
  • DEUTZ > BF8L513LC
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ 1320 > BENZ OM366LA 6000CC 6L1992-12 204HP
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS 1117 > BENZ OM366A 6000CC 6L 1988 172HP
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS > MERCEDES BENZ OM366A 6L 1985 204HP
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS1117 > BENZ OM366A 6000CC 6L 1991 165HP

Zastosowanie Core 53277100058 obejmuje silniki MWM TD226B-6 oraz Deutz BF8L513CP i BF8L513LC. Wskazane zastosowania obejmują również Mercedes-Benz OM366LA i OM366A. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM: 53277100046, 5327-710-0046 oraz 5327-710-0058. Sprawdź kod silnika, rocznik pojazdu i konfigurację turbosprężarki. To zastosowanie zamienne, więc potwierdź zgodność z dokumentacją techniczną.

Uwagi techniczne

Core 53277100058 to element zamiennej turbosprężarki. Przed montażem zweryfikuj tolerancje luzu osiowego i promieniowego wału za pomocą mikrometru lub czułościomierza, porównując wyniki z dokumentacją techniczną silnika MWM TD226B-6 lub Deutz BF8L513CP. Sprawdź szczelność domykania klapki zaworu wastegate do gniazda, aby uniknąć spadku mocy lub nadmiernego dymienia. Zmierz średnicę portu bypass w obudowie turbiny suwmiarką i porównaj z wymiarem referencyjnym dla danego zastosowania. Niespełnienie tych wymogów może wymagać wymiany całego core. Waga brutto wynosi 4 kg, co ułatwia logistykę transportową.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Core 53277100058 w modelu B2B dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów flotowych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania – nasz zespół pomoże potwierdzić zgodność numeru części z kodem silnika MWM TD226B-6 lub Deutz BF8L513CP przed finalizacją transakcji. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, umożliwiającą dostawę do klientów w całej Europie. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz konfigurację pojazdu, aby uniknąć błędów logistycznych. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania aktualnej wyceny i informacji o terminach realizacji.

Dla działów zakupów i magazynów: planując stany magazynowe Core 53277100058, uwzględnij wagę brutto 4 kg oraz brak szczegółowych danych o opakowaniu w karcie produktu. Przed realizacją zamówienia hurtowego lub pojedynczego, porównaj numery referencyjne OEM (53277100046, 5327-710-0046, 5327-710-0058) z dokumentacją techniczną silników MWM TD226B-6, Deutz BF8L513CP/LC oraz Mercedes-Benz OM366. W razie wątpliwości co do konfiguracji wału lub obudowy, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować zgodność zastosowania zamiennego przed wysyłką.

FAQ produktu

Zmierz luz osiowy i promieniowy za pomocą mikrometru lub czułościomierza. Porównaj wyniki z tolerancjami producenta dla silnika MWM TD226B-6 lub Deutz BF8L513CP. Niespełnienie tolerancji może wymagać wymiany całego core.

Sprawdź, czy klapka zaworu wastegate domyka się szczelnie do gniazda. Uszkodzenia lub odkształcenia klapki mogą powodować nadmierny dymienie lub spadek mocy. Weryfikuj stan mechaniczny przed montażem.

Zmierz średnicę wewnętrzną portu bypass za pomocą suwmiarki. Porównaj z wymiarem referencyjnym dla silnika MWM TD226B-6. Niespełnienie wymiaru może wpłynąć na charakterystykę doładowania.

Waga brutto wynosi 4 kg. Numery referencyjne OEM to 53277100046, 5327-710-0046 i 5327-710-0058. Sprawdź te numery w dokumentacji technicznej Twojego pojazdu przed zamówieniem.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53277100058, kod silnika (np. MWM TD226B-6, Deutz BF8L513CP), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (53277100046, 5327-710-0046, 5327-710-0058). Sprawdź konfigurację turbiny i wału.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne