Rotor Assy 17201-64010 RA – Zamiennik do Toyota Camry 1CTLC
Rotor Assy 17201-64010 RA – zamiennik do Toyota Camry 1CTLC. Zastosowanie zamienne. Weryfikacja numeru części i silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 49.00
Wyślij zapytanieRotor Assy 17201-64010 RA to zamiennik aftermarket przeznaczony do silnika 1CTLC w Toyota Camry (1983). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 17201-64010 RA
- Typ produktu: Rotor Assy
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowanie: Toyota Camry, silnik 1CTLC (1983)
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0,8 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA CAMRY > TOYOTA 1CTLC 1983
Wskazane zastosowanie obejmuje Toyota Camry z silnikiem 1CTLC (1983). Dane te traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem Rotor Assy 17201-64010 RA sprawdź kod silnika, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Brak w danych listy referencji OEM oznacza konieczność samodzielnej weryfikacji zgodności z konkretnym pojazdem. Unikaj zakupu bez potwierdzenia aplikacji, aby zapobiec błędnej wymianie w innych wariantach modelu.
Uwagi techniczne
Rotor Assy 17201-64010 RA to komponent zamiennej turbosprężarki o wadze brutto 0,8 kg. W danych źródłowych brak jest informacji o typie turbiny, systemie chłodzenia ani konfiguracji VNT, dlatego nie należy przypisywać tych cech bez weryfikacji. Przed zakupem sprawdź numer części, kod silnika 1CTLC oraz powiązane numery referencyjne OEM. Pakowanie oznaczono jako N/A, co wymaga potwierdzenia jednostki dostawy u dostawcy. W przypadku wątpliwości technicznych skontaktuj się z działem wsparcia, aby zweryfikować zgodność z konkretnym pojazdem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Rotor Assy 17201-64010 RA w modelu B2B, obsługując warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych, co pozwala zoptymalizować koszty przy większych wolumenach. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla nabywców z różnych regionów. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie numeru części, kodu silnika 1CTLC oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM. Przed finalizacją transakcji zalecamy konsultację z naszym zespołem, aby potwierdzić zgodność komponentu z konkretnym zastosowaniem w Toyota Camry.
Planując zapasy Rotor Assy 17201-64010 RA, uwzględnij wagę brutto 0,8 kg oraz brak zdefiniowanej jednostki pakowania (N/A) w kalkulacji kosztów logistycznych. Dla dystrybutorów i warsztatów kluczowe jest ustalenie minimalnej ilości zamówienia oraz możliwości konsolidacji przesyłek z innymi komponentami naprawczymi. Przed finalizacją zamówienia hurtowego zweryfikuj kod silnika 1CTLC i powiązane numery referencyjne OEM, aby uniknąć błędów w doborze zamiennika do Toyota Camry.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla Toyota Camry z silnikiem 1CTLC (1983). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Dane mają charakter wskazówki, a nie potwierdzenia dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
