Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień tłokowy 433352-0010 PRC do GT1752 (Saab 9-5 2.3 B235)
Pierścień tłokowy 433352-0010 PRC do turbosprężarki GT1752. Wskazane zastosowanie: Saab 9-5 2.3 B235 170KM. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pierścień tłokowy 433352-0010 PRC do turbosprężarki GT1752, przeznaczony do zastosowania zamiennego w silnikach Saab B235. Element ten jest wskazany dla modeli Saab 9-5 2.3, co wymaga weryfikacji numerycznej przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 433352-0010 PRC
- Typ produktu: Pierścień tłokowy
- Model turbosprężarki: GT1752
- Wskazane zastosowanie: Saab 9-5 2.3, silnik B235 170KM
- Numery referencyjne OEM: 433352-0010 PRT
- Waga brutto: 0,01 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęć: Tak
Element ma formę metalowego pierścienia z widoczną szczeliną. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz powiązaną referencję OEM.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SAAB > SAAB 9-5 2 3 > SAAB 9 03 B235 170HP
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Saab 9-5 2.3 wyposażone w silnik B235 o mocy 170 KM. Przed dokonaniem zamówienia zaleca się porównanie numeru części 433352-0010 PRC z kodem silnika oraz konfiguracją turbosprężarki GT1752 w konkretnym egzemplarzu. Numer 433352-0010 PRT stanowi powiązaną referencję OEM, którą należy traktować jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. Kupujący powinni sprawdzić, czy ten numer referencyjny odpowiada istniejącemu elementowi w ich turbosprężarce. W przypadku wątpliwości co do wymiarów lub stanu technicznego, warto skontaktować się z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania przed wysyłką.
Uwagi techniczne
Pierścień tłokowy 433352-0010 PRC ma masę brutto 0,01 kg, co ułatwia logistykę i przechowywanie w magazynie części zamiennych. Element ten posiada widoczną szczelinę, charakterystyczną dla konstrukcji pierścieni rozprężnych. Przed montażem zaleca się wizualną kontrolę stanu technicznego oraz porównanie wymiarów z istniejącym elementem w turbosprężarce GT1752. W przypadku wątpliwości co do geometrii lub stanu powierzchni, warto przesłać zdjęcie do weryfikacji przez dział techniczny. Numer referencyjny OEM 433352-0010 PRT należy traktować jako wskazówkę do sprawdzenia zgodności z konkretnym egzemplarzem silnika B235.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje pierścień tłokowy 433352-0010 PRC do turbosprężarki GT1752 w modelu B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe przy większych zamówieniach. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców spoza Polski. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika B235 oraz powiązane numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia specyfikacji dla konkretnego zastosowania.
FAQ produktu
Nazwy SAAB i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SAAB.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 433352-0010 PRC, kod silnika (np. B235), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM (np. 433352-0010 PRT). Sprawdź konfigurację turbosprężarki GT1752. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.