Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Lożysko oporowe 433352-0010 JB do GT1752 – zamiennik do Saab 9-5 2.3

Lożysko oporowe 433352-0010 JB do turbosprężarki GT1752. Wskazane zastosowanie: Saab 9-5 2.3 (B235 170HP). Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 433352-0010 JB Modele GT1752 Waga 0.03 kg Opakowanie N/A
US$ 29.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 29.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe 433352-0010 JB do turbosprężarki GT1752, przeznaczone do zastosowania zamiennego w pojazdach Saab 9-5 2.3 z silnikiem B235 170HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konfiguracją Twojej turbiny.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 433352-0010 JB
  • Typ produktu: Lożysko oporowe (Journal bearing)
  • Model turbosprężarki: GT1752
  • Wskazane zastosowanie: Saab 9-5 2.3, silnik B235 170HP
  • Waga brutto: 0,03 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: brak
  • Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle

Powyższe parametry techniczne służą do wstępnej identyfikacji komponentu. Przed dokonaniem zakupu należy zweryfikować numer części 433352-0010 JB oraz kod silnika B235 w dokumentacji pojazdu, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki GT1752.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SAAB > SAAB 9-5 2 3 > SAAB 9 03 B235 170HP

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Saab 9-5 2.3 wyposażone w silnik B235 o mocy 170HP. Przed dokonaniem zakupu lożyska oporowego 433352-0010 JB do turbosprężarki GT1752, należy zweryfikować zgodność z konkretną konfiguracją pojazdu. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika oraz numerów referencyjnych OEM w dokumentacji technicznej lub u producenta. Ponieważ w danych źródłowych nie podano listy numery referencyjne OEM, kluczowe jest porównanie numeru części 433352-0010 JB z istniejącym komponentem. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia, że ten element mechaniczny odpowiada specyfikacji Twojej turbiny. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby uniknąć błędnej identyfikacji części.

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe 433352-0010 JB jest lekkim elementem mechanicznym o wadze brutto 0,03 kg. Przed montażem w turbosprężarce GT1752 należy zweryfikować stan wału oraz osiowanie, aby uniknąć uszkodzeń. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik B235 170HP w Saab 9-5 2.3. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjne OEM, kluczowe jest porównanie numeru części z istniejącym komponentem. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika i konfiguracji turbiny przed zamówieniem, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących turbosprężarki, oferujemy lożysko oporowe 433352-0010 JB w ramach programu zakupów hurtowych. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika B235 oraz wskazane zastosowanie w Saab 9-5 2.3 przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację i uzyskać wycenę dostosowaną do Twoich potrzeb.

FAQ produktu

Wskazane zastosowanie obejmuje Saab 9-5 2.3 z silnikiem B235 170HP. Ze względu na możliwe warianty konfiguracji turbosprężarki GT1752, zawsze zweryfikuj numer referencyjny OEM i numer części 433352-0010 JB przed zamówieniem.

Waga brutto tego komponentu wynosi 0,03 kg. Jest to lekki element mechaniczny przeznaczony do regeneracji lub naprawy turbosprężarki GT1752. Pakowanie: N/A.

Nie. Jest to wyłącznie lożysko oporowe (journal bearing) o numerze 433352-0010 JB. Jest to część zamienna do naprawy lub regeneracji, a nie kompletna turbosprężarka.

W danych źródłowych nie podano konkretnych numerów referencyjnych OEM. Przed zakupem należy zweryfikować numery referencyjne OEM w dokumentacji pojazdu lub u dostawcy części, aby potwierdzić dopasowanie do silnika B235.

Nazwy SAAB i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SAAB.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 433352-0010 JB, kod silnika (np. B235), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie obejmuje Saab 9-5 2.3. Sprawdź konfigurację turbosprężarki GT1752 w swoim pojeździe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne