Thrust Ring 433352-0010 TC do GT1752 – Zamiennik dla Saab 9-5 B235
Thrust ring 433352-0010 TC do turbosprężarki GT1752. Wskazane zastosowanie: Saab 9-5 2.3 B235 170HP. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 40.00
Wyślij zapytanieThrust ring 433352-0010 TC do turbosprężarki GT1752, wskazane zastosowanie zamienne dla silnika Saab B235 170HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Thrust ring 433352-0010 TC do turbosprężarki GT1752, wskazane zastosowanie zamienne dla silnika Saab B235 170HP. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu.
- Numer części: 433352-0010 TC
- Typ produktu: Thrust ring (pierścień oporowy)
- Model turbosprężarki: GT1752
- Wskazane zastosowanie: Saab 9-5 2.3 B235 170HP
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0,05 kg
- Dostępność zdjęcia: brak
- Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SAAB > SAAB 9-5 2 3 > SAAB 9 03 B235 170HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Saab 9-5 2.3 B235 170HP z turbosprężarką GT1752. Przed zamówieniem thrust ring 433352-0010 TC należy zweryfikować numer części oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. W danych źródłowych brak numery referencyjnych OEM, dlatego zaleca się porównanie oznaczeń na oryginalnym elemencie lub w katalogu części. Sprawdź również rocznik produkcji i konfigurację silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej weryfikacji dopasowania przez warsztat lub dział techniczny.
Uwagi techniczne
Thrust ring 433352-0010 TC jest elementem mechanicznym turbosprężarki GT1752, który wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Saab B235 170HP. Przed zamówieniem należy sprawdzić projektowanie olejowego odpychacza (oil slinger) na końcu kompresora oraz jego zgodność z modelem GT1752. Należy również zweryfikować stan i materiał osłony termicznej, aby upewnić się, że pierścień oporowy będzie prawidłowo współpracował z pozostałymi elementami układu. Przy montażu thrust ring 433352-0010 TC w turbosprężarce GT1752 kluczowe jest sprawdzenie geometrii i punktów mocowania backplate względem obudowy kompresora. Upewnij się, że wymiary pasują do wskazanego zastosowania Saab 9-5 B235, aby uniknąć problemów z uszczelnieniem. W danych źródłowych brak numery referencyjnych OEM dla tego wariantu, dlatego zaleca się porównanie oznaczeń na oryginalnym elemencie lub w katalogu części. Waga brutto wynosi 0,05 kg, a pakowanie jest oznaczone jako N/A.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje thrust ring 433352-0010 TC w modelu GT1752 dla nabywców B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika B235 oraz wskazane zastosowanie Saab 9-5 2.3 przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu oraz uzyskania aktualnych warunków dostawy.
FAQ produktu
Nazwy SAAB i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SAAB.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Saab 9-5 2.3 B235 170HP z turbosprężarką GT1752. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 433352-0010 TC, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.avif)