Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Pierścień tłoka turbosprężarki 310969 – zamiennik do PERKINS 12STCA

Pierścień tłoka 310969 do silnika PERKINS 12STCA. Zastosowanie zamienne aftermarket. Wymagana weryfikacja numeru części i konfiguracji turbiny przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień tłokowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 310969 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Pierścień tłoka 310969 to część zamienna aftermarket przeznaczona do silnika PERKINS 12STCA. Produkt służy do regeneracji lub naprawy układu turbosprężarki, a przed zakupem należy zweryfikować numer referencyjny OEM oraz konfigurację konkretnego zastosowania.

Kluczowe specyfikacje

Pierścień tłoka 310969 to element składowy układu turbosprężarki, przeznaczony do zastosowań zamiennych w silnikach PERKINS 12STCA. Przed dokonaniem zakupu zaleca się weryfikację numeru części oraz konfiguracji konkretnego zastosowania.

  • Numer części: 310969
  • Typ produktu: Pierścień tłoka
  • Wskazane zastosowanie: PERKINS 12STCA
  • Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PERKINS > 12STCA

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik PERKINS 12STCA. Przed zamówieniem pierścienia 310969 należy zweryfikować kod silnika oraz numery referencyjne OEM z dokumentacją techniczną konkretnego pojazdu lub maszyny. Ponieważ w źródle brakuje listy numery referencyjne OEM, traktuj wskazane zastosowanie jako informację do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Zaleca się porównanie numeru części 310969 z konfiguracją turbosprężarki w danym zastosowaniu, aby uniknąć błędów przy regeneracji lub naprawie układu.

Uwagi techniczne

Pierścień tłoka 310969 jest elementem mechanicznym, którego wymiary muszą odpowiadać specyfikacji wału i obudowy turbiny. W przypadku silnika PERKINS 12STCA kluczowe jest porównanie numeru części z dokumentacją techniczną konkretnego zastosowania. Przed montażem zaleca się sprawdzenie stanu gładzi cylindrowej oraz zgodności wymiarów pierścienia z wymaganiami producenta silnika. Brak danych o numery referencyjne OEM w źródle oznacza, że wskazane zastosowanie traktujemy wyłącznie jako wskazówkę do weryfikacji. Należy potwierdzić dopasowanie z technicznym wsparciem LeadTurbo przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje pierścień tłoka 310969 w ramach programu sprzedaży B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty regeneracji i napraw. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części oraz konfigurację silnika PERKINS 12STCA przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym zastosowaniem.

Dla działów zakupów i magazynów części zamiennych kluczowe jest zaplanowanie zapasów pierścieni 310969 z uwzględnieniem cyklu regeneracji silników PERKINS 12STCA. Ze względu na brak danych o wadze brutto i specyfikacji opakowania w źródle, zalecamy kontakt z działem handlowym LeadTurbo w celu potwierdzenia warunków logistycznych przed złożeniem zamówienia hurtowego. W procesie weryfikacji technicznej prosimy o dostarczenie numerów referencyjnych OEM oraz kodu silnika, co pozwoli naszemu zespołowi technicznemu zweryfikować zgodność pierścienia z konkretną konfiguracją turbosprężarki. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędnych zamówień i wspiera sprawne planowanie serwisowe w firmach flotowych oraz warsztatach specjalistycznych.

FAQ produktu

Kąt spustu linii powrotu oleju wpływa na prawidłową pracę układu. Przy instalacji pierścienia 310969 w silniku PERKINS 12STCA należy sprawdzić dokumentację techniczną konkretnego zastosowania, aby uniknąć problemów z odprowadzaniem oleju.

Kompatybilność uchwytu montażowego zależy od konkretnej konfiguracji turbosprężarki. Należy porównać numery referencyjne OEM oraz wymiary montażowe z dokumentacją silnika PERKINS 12STCA przed dokonaniem zakupu.

Przy regeneracji lub wymianie pierścienia 310969 warto zweryfikować, czy zestaw uszczelnień zawiera wszystkie elementy wymagane dla silnika PERKINS 12STCA. Brakujące elementy mogą wpływać na szczelność układu.

Nie, 310969 to pierścień tłoka, który jest elementem składowym turbosprężarki. Nie jest to kompletna turbosprężarka, lecz część zamienna do regeneracji lub naprawy układu.

Kluczowe są: numer części 310969, kod silnika 12STCA oraz numery referencyjne OEM. Zaleca się porównanie tych danych z dokumentacją techniczną pojazdu lub maszyny przed zamówieniem.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 310969, kod silnika PERKINS 12STCA, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zgodność z konkretnym zastosowaniem pojazdu lub maszyny.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne