Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Pierścień tłoka 317589 – zamiennik do DEUTZ BF6M1015CP

Pierścień tłoka 317589 do turbosprężarek w silnikach DEUTZ BF6M1015CP. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień tłokowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 317589 Waga 0.01 kg Opakowanie N/A
US$ 75.00 / 50 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 75.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Pierścień tłoka 317589 to element zamienny do turbosprężarek w silnikach DEUTZ BF6M1015CP. Produkt przeznaczony do zastosowań przemysłowych i pojazdów użytkowych, wymagający weryfikacji numeru referencyjnego przed zamówieniem B2B.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 317589
  • Typ produktu: Pierścień tłoka turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowanie: DEUTZ BF6M1015CP, MERCEDES-BENZ OM457LA-E2, RENAULT MIDR-060226C42
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0,01 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL GEN SET > DEUTZ BF6M1015CP
  • DEUTZ
  • MERCEDES-BENZ > OM457LA-E2
  • MERCEDES-BENZ > OM501LA
  • RENAULT > MIDR-060226C42
  • RENAULT > MIDR062356 C63 (EURO 3)
  • RENAULT > MIDR062465 C42

Pierścień tłoka 317589 ma wskazane zastosowanie w silnikach DEUTZ BF6M1015CP oraz jednostkach MERCEDES-BENZ OM457LA-E2 i RENAULT MIDR-060226C42. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem B2B sprawdź numer części, kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. W przypadku wątpliwości skonsultuj się z naszym działem technicznym, aby uniknąć błędów w doborze zamiennika.

Uwagi techniczne

Pierścień tłoka 317589 jest elementem o masie brutto 0,01 kg, co ułatwia logistykę i wysyłkę międzynarodową. Informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A, dlatego warunki transportowe należy potwierdzić bezpośrednio z dostawcą. W zapytaniach technicznych podawaj numer części 317589, kod silnika (np. DEUTZ BF6M1015CP) oraz dostępne numery referencyjne OEM. Brak wskazanych referencji OEM w danych produktowych wymaga weryfikacji przez dział techniczny, aby uniknąć błędów w doborze zamiennika do konkretnego zastosowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje pierścień tłoka 317589 w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla hurtowni, warsztatów i flot. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców z Polski i rynków zagranicznych. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją zamówienia. Taki proces minimalizuje ryzyko błędów w doborze zamiennika do konkretnego zastosowania przemysłowego lub pojazdowego.

Planując zapasy magazynowe, uwzględnij niską wagę brutto 0,01 kg, która pozwala na efektywne łączenie zamówień z innymi elementami naprawczymi. Ponieważ informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A, skontaktuj się z działem logistyki w celu potwierdzenia warunków wysyłki międzynarodowej. W zapytaniach B2B podawaj numer części 317589 oraz kod silnika, aby przyspieszyć weryfikację techniczną. Pamiętaj, że brak wskazanych numerów referencyjnych OEM wymaga konsultacji z naszym inżynierem przed finalizacją transakcji.

FAQ produktu

Dla tego produktu informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A. W przypadku zamówień B2B zalecamy potwierdzenie warunków wysyłki i opakowania transportowego bezpośrednio z dostawcą, aby zoptymalizować logistykę.

Waga brutto pierścienia 317589 wynosi 0,01 kg. Jest to element o bardzo małej masie, co ułatwia wysyłkę międzynarodową i zmniejsza koszty transportu w porównaniu z kompletnymi turbosprężarkami.

W zapytaniu technicznym należy podać numer części 317589, kod silnika (np. DEUTZ BF6M1015CP lub MERCEDES-BENZ OM457LA-E2) oraz numery referencyjne OEM, jeśli są dostępne. Pozwoli to na precyzyjną weryfikację dopasowania.

W obecnych danych produktowych nie wskazano konkretnych numerów referencyjnych OEM dla pierścienia 317589. Zalecamy sprawdzenie dokumentacji technicznej silnika lub skonsultowanie się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.

Pierścień 317589 jest wskazany do silników DEUTZ BF6M1015CP stosowanych w agregatach prądotwórczych. Może również mieć zastosowanie w jednostkach MERCEDES-BENZ OM457LA-E2 i RENAULT MIDR-060226C42, co wymaga weryfikacji.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silników DEUTZ BF6M1015CP oraz powiązanych jednostek MERCEDES-BENZ i RENAULT. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 317589, kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane mają charakter informacyjny i wymagają potwierdzenia przez dział techniczny.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne