Kliknij obraz, aby powiększyć

Pierścień tłoka 17202-90040 PRC do turbosprężarki CT

Pierścień tłoka 17202-90040 PRC do turbosprężarki CT. Wskazane zastosowanie: Toyota Hilux 3.0 D4D (1KD-FTV). Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień tłokowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 17202-90040 PRC Modele CT Waga 0.01 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika 17202-90040 PRT
Pokaż więcej zamienników 17202-90040 PRT FOR 17201-0L040 PR-CS FOR 17201-0L040 PR-TS FOR 17201-30110 PRC FOR 17201-30110 PRT
US$ 60.00 / 50 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 60.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Pierścień tłoka 17202-90040 PRC do turbosprężarki CT, przeznaczony do zastosowania zamiennego w silnikach 1KD-FTV (Toyota Hilux 3.0 D4D). Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz konfigurację pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 17202-90040 PRC
  • Typ produktu: Pierścień tłoka
  • Model turbosprężarki: CT
  • Wskazane zastosowanie: Toyota Hilux 3.0 D4D (silnik 1KD-FTV, 171 KM)
  • Waga brutto: 0,01 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 17202-90040 PRT, 17201-0L040 PR-CS, 17201-0L040 PR-TS, 17201-30110 PRC, 17201-30110 PRT
  • Dostępność zdjęć: Tak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > TOYOTA HILUX 3 0 D4D > TOYOTA KZN130 (1KZ-T) 1KD-FTV D4D 171HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Toyotę Hilux 3.0 D4D z silnikiem 1KD-FTV (171 KM) oraz turbosprężarką CT. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 17202-90040 PRC, kod silnika oraz konfigurację pojazdu. Traktuj powiązane numery referencyjne OEM, takie jak 17202-90040 PRT czy 17201-0L040 PR-CS, jako wskazówki do sprawdzenia zgodności. Zalecamy porównanie tych danych z dokumentacją techniczną konkretnego egzemplarza, aby potwierdzić, czy pierścień tłoka spełnia wymagania danego zastosowania.

Uwagi techniczne

Pierścień tłoka 17202-90040 PRC ma cylindryczny kształt z widocznym nacięciem (split) oraz ciemnoszary lub czarny kolor powierzchni. W danych źródłowych nie podano dokładnych wymiarów, składu materiałowego ani detali wykończenia powierzchni, co wynika z ograniczonej rozdzielczości dostępnych zdjęć. Przed montażem zweryfikuj fizyczne wymiary pierścienia oraz specyfikację turbosprężarki CT dla silnika 1KD-FTV. Sprawdź również, czy numer referencyjny OEM 17201-0L040 PR-CS lub 17201-30110 PRC odpowiada konfiguracji Twojego pojazdu. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo, aby potwierdzić zgodność części z konkretnym egzemplarzem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową pierścieni tłoka 17202-90040 PRC dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień B2B oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM, kod silnika 1KD-FTV oraz konfigurację turbosprężarki CT przed złożeniem zamówienia. Skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność części z Twoim konkretnym zastosowaniem.

Dla planowania zapasów i zamówień hurtowych zalecamy weryfikację numeru referencyjnego OEM 17201-30110 PRC oraz 17201-0L040 PR-TS w kontekście konkretnego silnika 1KD-FTV. Waga brutto 0,01 kg ułatwia logistykę i zarządzanie magazynem części zamiennych. Przed zatwierdzeniem zamówienia B2B prosimy o sprawdzenie, czy wskazane zastosowanie dla Toyoty Hilux 3.0 D4D odpowiada konfiguracji Waszej floty lub warsztatu. Dział techniczny LeadTurbo wspiera weryfikację tych danych, aby zapewnić precyzję doboru pierścienia tłoka do turbosprężarki CT.

FAQ produktu

W danych produktu wskazano 5 powiązanych numerów referencyjnych OEM, w tym 17202-90040 PRT oraz 17201-0L040 PR-CS. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania przed zamówieniem.

Wskazane zastosowanie obejmuje Toyotę Hilux 3.0 D4D z silnikiem 1KD-FTV (171 KM) i turbosprężarką CT. Przed zakupem zweryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki dla konkretnego pojazdu.

Waga brutto produktu wynosi 0,01 kg. Informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A w danych źródłowych.

Tak, LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Zaleca się sprawdzenie numeru części, silnika, zastosowania pojazdu i numerów referencyjnych OEM przed złożeniem zamówienia.

Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 17202-90040 PRC, kod silnika (np. 1KD-FTV), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki CT dla konkretnego zastosowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne