Kliknij obraz, aby powiększyć

Lożysko oporowe 17202-90040 JB CT – zamiennik do Toyota Hilux 1KD-FTV

Lożysko oporowe 17202-90040 JB do turbosprężarki CT. Wskazane zastosowanie: Toyota Hilux 3.0 D4D (1KD-FTV). Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 17202-90040 JB Modele CT Waga 0.03 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 17201-0L040 JB
Pokaż więcej zamienników FOR 17201-0L040 JB FOR 17201-30110 JB
US$ 15.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 15.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe 17202-90040 JB CT to część zamienna aftermarket przeznaczona do turbosprężarek w pojazdach Toyota Hilux 3.0 D4D z silnikiem 1KD-FTV. Produkt służy do regeneracji układu doładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 17202-90040 JB
  • Typ produktu: Lożysko oporowe (journal bearing)
  • Model turbosprężarki: CT
  • Wskazane zastosowanie: Toyota Hilux 3.0 D4D, silnik 1KD-FTV (kod KZN130, 1KZ-T)
  • Numery referencyjne OEM: FOR 17201-0L040 JB, FOR 17201-30110 JB
  • Waga brutto: 0.03 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęć: Tak (widok z góry, widok pod kątem 45°)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • TOYOTA > TOYOTA HILUX 3 0 D4D > TOYOTA KZN130 (1KZ-T) 1KD-FTV D4D 171HP

Wskazane zastosowanie lożyska oporowego 17202-90040 JB obejmuje Toyotę Hilux 3.0 D4D z silnikiem 1KD-FTV (kod KZN130, 1KZ-T). Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki CT w dokumentacji pojazdu. Numery referencyjne OEM: FOR 17201-0L040 JB i FOR 17201-30110 JB służą jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności. Sprawdź, czy numer części 17202-90040 JB odpowiada Twojej instalacji, aby uniknąć błędów w regeneracji układu doładowania.

Uwagi techniczne

Widoczne na zdjęciach elementy obejmują cylindryczny korpus z otworem centralnym oraz płaski pierścień o miedzianym odcieniu. Zewnętrzna powierzchnia lożyska posiada widoczne otwory lub rowki, a wykończenie metalu jest polerowane. Ze względu na niską rozdzielczość dostarczonych grafik, nie można wyciągnąć wniosków dotyczących dokładnych wymiarów, stopnia materiału ani specyfikacji wydajnościowych. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 17202-90040 JB oraz numery referencyjne OEM (FOR 17201-0L040 JB, FOR 17201-30110 JB) w dokumentacji technicznej pojazdu. Waga brutto produktu wynosi 0,03 kg, co ułatwia logistykę wysyłkową.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy lożysko oporowe 17202-90040 JB w ramach programu hurtowego. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień o większej wartości, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu części do turbosprężarek CT. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania – nasz zespół pomoże zweryfikować numery referencyjne OEM (FOR 17201-0L040 JB, FOR 17201-30110 JB) oraz kod silnika 1KD-FTV przed finalizacją transakcji. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, obsługując klientów z Polski i rynków europejskich. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie numeru części i danych pojazdu, abyśmy mogli potwierdzić, czy wskazane zastosowanie do Toyoty Hilux 3.0 D4D odpowiada Twojej instalacji.

FAQ produktu

Wskazane zastosowanie obejmuje Toyotę Hilux 3.0 D4D z silnikiem 1KD-FTV (kod KZN130, 1KZ-T). Przed zakupem zweryfikuj kod silnika i rocznik produkcji w dokumentacji pojazdu.

Produkt jest powiązany z numerami referencyjnymi OEM: FOR 17201-0L040 JB oraz FOR 17201-30110 JB. Traktuj je jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Nie. Jest to pojedyncza część zamienna – lożysko oporowe (journal bearing) do turbosprężarki CT. Nie zastępuje całego modułu turbosprężarki.

Waga brutto wynosi 0.03 kg. Opakowanie: N/A. Dostępne są ceny ilościowe dla nabywców B2B oraz wysyłka międzynarodowa. Zawsze potwierdzaj dopasowanie na podstawie numeru części i silnika.

Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 17202-90040 JB, kod silnika (np. 1KD-FTV), rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM (FOR 17201-0L040 JB, FOR 17201-30110 JB). Sprawdź konfigurację turbosprężarki CT i zastosowanie pojazdu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne