Kliknij obraz, aby powiększyć
Pierścień tłoka 171519 S500 – Zamiennik do Volvo D16 i CAT 3516B
Pierścień tłoka 171519 do turbosprężarki S500. Zastosowanie zamienne. Wskazane zastosowania: Volvo D16, CAT 3516B. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pierścień tłoka 171519 do turbosprężarki S500, przeznaczony do zastosowania zamiennego w silnikach Volvo D16 oraz CAT 3516B. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i konfigurację silnika.
Kluczowe specyfikacje
Pierścień tłoka 171519 do turbosprężarki S500, przeznaczony do zastosowania zamiennego w silnikach Volvo D16 oraz CAT 3516B. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i konfigurację silnika.
- Numer części: 171519
- Typ produktu: Pierścień tłoka
- Model turbosprężarki: S500
- Wskazane zastosowania: Volvo Penta Marine D16, CAT 3516B, KOMATSU SAA6D170E3
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność obrazów: Tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLVO > VOLVO PENTA MARINE > VOLVO D16
- Caterpillar > CAT > CAT TRUCK 793 HD > CAT 3516B
- KOMATSU > KOMATSU P135 > KOMATSU SAA6D170E3
Wskazane zastosowania obejmują ścieżki: Volvo Penta Marine D16, CAT 3516B oraz KOMATSU SAA6D170E3. Te dane służą jako wstępne wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 171519, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki S500. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez dział techniczny lub dostawcę.
Uwagi techniczne
Pierścień tłoka 171519 ma kształt cylindryczny z otwartym prześwitem i prostokątnym przekrojem. Wykończenie powierzchni jest gładkie, a kolor ciemnoszary. Wizerunki produktu przedstawiają widok boczny oraz z góry pod kątem 45 stopni. Przed montażem zweryfikuj wymiary pierścienia z dokumentacją techniczną silnika Volvo D16 lub CAT 3516B. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez dział techniczny. Unikaj montażu bez weryfikacji stanu wału turbinowego i korpusu S500.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje pierścień tłoka 171519 do turbosprężarki S500 w modelu B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numeru części 171519 z konkretnym silnikiem Volvo D16 lub CAT 3516B przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu omówienia szczegółów logistycznych oraz potwierdzenia dostępności. Dla planowania zapasów i zamówień B2B, zwróć uwagę na brak danych o pakowaniu (N/A) oraz zerową wagę brutto w systemie. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez dział techniczny. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki S500, skontaktuj się z naszym zespołem w celu weryfikacji dopasowania przed wysyłką.
FAQ produktu
Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 171519, kod silnika oraz zastosowanie pojazdu. Wskazane zastosowania obejmują Volvo D16, CAT 3516B oraz KOMATSU SAA6D170E3, jednak dopasowanie należy potwierdzić dla konkretnego egzemplarza.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.