Kliknij obraz, aby powiększyć

Pierścień dociskowy 134058 do turbosprężarki S4T - zamiennik

Pierścień dociskowy 134058 do turbosprężarki S4T. Zastosowanie zamienne dla silników Volvo TAD1631GE. Sprawdź numer referencyjny i kod silnika przed zakupem hurtowym.

Wpisz Pierścień osadczy Nr części 134058 Modele S4T Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Pierścień dociskowy 134058 do turbosprężarki S4T to element zamienny przeznaczony do silników Volvo TAD1631GE. Ten pierścień dociskowy w kształcie litery C służy do mocowania komponentów turbosprężarki w aplikacjach przemysłowych i morskich.

Kluczowe specyfikacje

Pierścień dociskowy 134058 do turbosprężarki S4T to element zamienny przeznaczony do silników Volvo TAD1631GE. Ten pierścień dociskowy w kształcie litery C służy do mocowania komponentów turbosprężarki w aplikacjach przemysłowych i morskich.

  • Numer części: 134058
  • Typ produktu: Pierścień dociskowy (Retaining Ring)
  • Model turbosprężarki: S4T
  • Wskazane zastosowania: Volvo TAD1631GE, CAT 3516B, Komatsu SAA6D170E3, Volvo D16
  • Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki z przodu i z góry)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLVO > VOLVO PENTA GENSET > VOLVO TAD1631GE
  • CAT > CAT TRUCK 793 HD > CAT 3516B
  • KOMATSU > KOMATSU P135 > KOMATSU SAA6D170E3
  • VOLVO > VOLVO PENTA MARINE > VOLVO D16

Pierścień dociskowy 134058 do turbosprężarki S4T jest wskazany dla silników Volvo TAD1631GE, CAT 3516B, Komatsu SAA6D170E3 oraz Volvo D16. Te pozycje traktuj jako wskazane zastosowania do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 134058, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki S4T. Sprawdź również numery referencyjne OEM i rocznik produkcji, aby upewnić się, że element odpowiada Twojej aplikacji. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności wymiarowej i funkcjonalnej.

Uwagi techniczne

Pierścień dociskowy 134058 posiada otwartą geometrię w kształcie litery C z zaokrąglonymi uszami i otworami montażowymi. Powierzchnia elementu ma czarny, matowy wykończenie metalowe. Przed montażem zweryfikuj szerokość pierścienia oraz średnicę otworów z dokumentacją techniczną silnika, np. Volvo TAD1631GE lub CAT 3516B. W przypadku regeneracji turbosprężarki S4T sprawdź stan wału i zgodność wymiarów z instrukcją producenta. W razie wątpliwości co do dopasowania wymiarowego skontaktuj się z naszym działem technicznym, dostarczając kod silnika i numery referencyjne OEM.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania pierścienia dociskowego 134058 do turbosprężarki S4T. Przed finalizacją zamówienia hurtowego prosimy o przesłanie kodu silnika (np. TAD1631GE, 3516B) oraz numery referencyjne OEM. Pozwoli to potwierdzić zgodność wymiarową i funkcjonalną elementu z Twoją konkretną aplikacją.

Dla planowania zapasów i zamówień hurtowych zalecamy weryfikację specyfikacji logistycznej przed finalizacją transakcji. Ponieważ dane źródłowe nie zawierają szczegółów dotyczących opakowania standardowego ani wagi brutto, prosimy o kontakt z działem handlowym w celu potwierdzenia warunków dostawy i formatu pakowania dla większych wolumenów. Przy zamówieniach B2B dotyczących pierścieni dociskowych 134058 do turbosprężarek S4T, kluczowe jest przesłanie kodu silnika oraz numery referencyjne OEM do weryfikacji. Pozwoli to naszemu zespołowi technicznemu potwierdzić zgodność wymiarową elementu z konkretną aplikacją, np. Volvo TAD1631GE lub CAT 3516B, zanim dojdzie do wysyłki międzynarodowej.

FAQ produktu

Sprawdź numer części 134058 oraz model turbosprężarki S4T. Porównaj geometrię otworów montażowych i szerokość pierścienia z dokumentacją techniczną konkretnego silnika, np. Volvo TAD1631GE lub CAT 3516B. Wizualna podobność nie zawsze oznacza zgodność wymiarową.

Wsparcie techniczne jest zalecane przy zamówieniach hurtowych lub przy nietypowych konfiguracjach silników, takich jak Komatsu SAA6D170E3. Należy dostarczyć numery referencyjne OEM i kod silnika, aby potwierdzić, czy pierścień dociskowy 134058 do S4T jest właściwym elementem do danej aplikacji.

Przed montażem zweryfikuj stan wału turbosprężarki S4T oraz zgodność wymiarów pierścienia 134058 z instrukcją producenta silnika. Upewnij się, że numer części pasuje do konkretnego wariantu silnika, np. Volvo D16, aby uniknąć problemów z montażem.

Tak, dostępne są ceny ilościowe dla nabywców B2B. Opakowanie standardowe nie jest szczegółowo opisane w danych źródłowych (N/A), dlatego specyfikację logistyczną należy potwierdzić bezpośrednio z działem handlowym przy większych zamówieniach.

Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 134058, kod silnika (np. TAD1631GE, 3516B, SAA6D170E3, D16), rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki S4T. Numery referencyjne OEM są podane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie oryginalności.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.