Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Pierścień tłoczkowy 5303-988-0127 PR-CS do silnika D6A

Pierścień tłoczkowy FOR 5303-988-0127 PR-CS. Wskazane zastosowanie: silnik D6A. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień tłokowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 5303-988-0127 PR-CS Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 53039880127 PR-TS
Pokaż więcej zamienników FOR 53039880127 PR-TS FOR 5303-988-0127 PR-TS FOR 5303-988-0145 PR-CS FOR 5303-988-0145 PR-TS
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Pierścień tłoczkowy FOR 5303-988-0127 PR-CS to część zamienna przeznaczona do regeneracji turbosprężarek w silniku D6A. Wskazane zastosowanie obejmuje jednostki Hyundai, a przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację układu.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 5303-988-0127 PR-CS
  • Typ produktu: Pierścień tłoczkowy
  • Wskazane zastosowanie: Silnik D6A (Hyundai)
  • Numery referencyjne OEM: FOR 53039880127 PR-TS, FOR 5303-988-0127 PR-TS, FOR 5303-988-0145 PR-CS, FOR 5303-988-0145 PR-TS
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe dane służą jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem porównaj te numery z oznaczeniami na Twojej turbosprężarce.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • HYUNDAI > D6A

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik D6A w pojazdach Hyundai. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części na swojej turbosprężarce oraz powiązane numery referencyjne OEM, takie jak FOR 5303-988-0145 PR-CS. Porównaj te dane z oznaczeniami na starej części, aby potwierdzić, czy FOR 5303-988-0127 PR-CS jest odpowiednim zamiennikiem dla Twojej konfiguracji. W przypadku wątpliwości co do wariantu, sprawdź kod silnika i rocznik pojazdu.

Uwagi techniczne

Pierścień tłoczkowy FOR 5303-988-0127 PR-CS wymaga starannej weryfikacji technicznej przed zakupem. Ponieważ dla silnika D6A wskazano kilka powiązanych referencji OEM, w tym FOR 5303-988-0145 PR-CS, kluczowe jest porównanie oznaczeń na starej części z nowym zamiennikiem. W przypadku wątpliwości co do wariantu, zalecamy przesłanie numerów odlewu ze starej turbosprężarki. Pozwoli to naszemu zespołowi technicznemu zweryfikować, czy wybrany pierścień odpowiada konkretnej konfiguracji układu. Pamiętaj, że numery referencyjne OEM służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. Przed złożeniem zamówienia upewnij się, że kod silnika oraz numer części na Twojej jednostce pokrywają się z danymi w tej karcie produktu.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, w tym warsztatów i firm regenerujących, oferujemy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania pierścienia FOR 5303-988-0127 PR-CS. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny pomaga zweryfikować numery referencyjne OEM i konfigurację silnika D6A przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności z Twoim zapotrzebowaniem.

Dla zamówień hurtowych i planowania zapasów w warsztatach oraz firmach regenerujących, zalecamy weryfikację dostępności pierścienia FOR 5303-988-0127 PR-CS w kontekście konkretnego kodu silnika D6A. Przy składaniu zapytań B2B, dołącz proszę listę powiązanych numerów referencyjnych OEM, takich jak FOR 5303-988-0145 PR-CS, aby nasz zespół techniczny mógł zweryfikować zgodność wariantu przed wysyłką. W przypadku braku pewności co do konfiguracji turbosprężarki, przesłanie numerów odlewu ze starej jednostki znacząco przyspiesza proces doboru. Pamiętaj, że wskazane zastosowanie do silnika D6A w pojazdach Hyundai wymaga ostatecznej weryfikacji przez porównanie oznaczeń na fizycznej części z danymi w tej karcie produktu przed finalizacją transakcji.

FAQ produktu

W danych źródłowych wskazano powiązane referencje: FOR 53039880127 PR-TS, FOR 5303-988-0127 PR-TS, FOR 5303-988-0145 PR-CS oraz FOR 5303-988-0145 PR-TS. Traktuj je jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Dla silnika D6A mogą występować różne warianty, np. FOR 5303-988-0127 PR-CS i FOR 5303-988-0145 PR-CS. Przed zamówieniem porównaj numer części z Twojej turbosprężarki z listą referencji i zweryfikuj konfigurację układu.

Numer VIN może pomóc w identyfikacji silnika D6A i rocznika, ale nie zastępuje weryfikacji numeru części. Sprawdź, czy numer FOR 5303-988-0127 PR-CS odpowiada konfiguracji Twojej turbosprężarki.

Przesyłaj numery odlewu, gdy nie masz pewności co do wariantu pierścienia. Pomaga to zweryfikować, czy FOR 5303-988-0127 PR-CS jest odpowiednim zamiennikiem dla Twojej jednostki.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik D6A. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM (np. FOR 5303-988-0145 PR-CS). Sprawdź konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne