Kliknij obraz, aby powiększyć
Lożysko oporowe turbosprężarki 167558 – zamiennik do John Deere i Renault
Lożysko oporowe turbosprężarki nr 167558. Zastosowanie zamienne w silnikach John Deere i Renault. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 38.00
Wyślij zapytanieLożysko oporowe turbosprężarki o numerze części 167558 to element zamienny przeznaczony do silników John Deere oraz Renault Trucks. Przed zakupem zweryfikuj kod silnika i numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe dane identyfikacyjne i parametry fizyczne produktu, które ułatwiają weryfikację zamówienia.
- Numer części: 167558
- Typ produktu: Lożysko oporowe turbosprężarki
- Model turbosprężarki: Other
- Waga brutto: 0,1 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki z góry, dołu i pod kątem 45°)
Wizerunek produktu przedstawia metalowy element półokrągły z centralnym wycięciem łukowym oraz otworami montażowymi. Powierzchnia ma wykończenie maszynowe z widocznymi rowkami koncentrycznymi. Przed zamówieniem porównaj te cechy wizualne z własnym elementem, aby potwierdzić zgodność geometrii.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- JOHN-DEERE
- DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL ENGINE > DEUTZ BF8M1015CP
- RENAULT > RENAULT TRUCK > RENAULT MIDR062356 B41
- RENAULT > RENAULT TRUCKS H100 > RENAULT MIDR062356A41
Wskazane zastosowania obejmują silnik DEUTZ BF8M1015CP oraz pojazdy Renault Trucks (np. MIDR062356 B41 i MIDR062356A41). Lista obejmuje również zastosowania John Deere. Przed zakupem zweryfikuj kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Porównaj numer części 167558 z własną dokumentacją techniczną, aby potwierdzić zgodność geometrii i funkcji. Wskazane zastosowanie ma charakter informacyjny – potwierdź dopasowanie u dostawcy przed złożeniem zamówienia.
Uwagi techniczne
W opisie źródłowym brak danych dotyczących materiałów, dokładnych wymiarów lub tolerancji. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 167558 oraz konfigurację turbosprężarki. Wskazane zastosowania obejmują silnik DEUTZ BF8M1015CP oraz pojazdy Renault Trucks. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika, aby potwierdzić zgodność geometrii i funkcji. Waga brutto wynosi 0,1 kg. Wizerunek pokazuje metalowy element półokrągły z centralnym wycięciem łukowym i otworami montażowymi. Porównaj te cechy wizualne z własnym elementem. Zastosowanie ma charakter informacyjny – potwierdź dopasowanie u dostawcy przed złożeniem zamówienia.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje lożysko oporowe 167558 w cenniku B2B z możliwością zakupu ilościowego. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania – przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, podając numer części 167558, kod silnika oraz wskazane zastosowanie (np. John Deere, DEUTZ BF8M1015CP lub Renault Trucks), aby potwierdzić zgodność geometrii i funkcji.
FAQ produktu
Nazwy JOHN-DEERE i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę JOHN-DEERE.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 167558, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i rok produkcji. Wskazane zastosowania obejmują John Deere, DEUTZ BF8M1015CP oraz Renault Trucks. Dane mają charakter informacyjny – potwierdź dopasowanie u dostawcy.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
