Kliknij obraz, aby powiększyć
Journal bearing 167416 – zamiennik do Deutz i Renault
Journal bearing 167416 (LeadTurbo) – zastosowanie zamienne do silników Deutz i Renault. Model: Other. Sprawdź numer części i wskazane zastosowanie przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 12.00
Wyślij zapytanieŁożysko oporowe (journal bearing) o numerze 167416 to element zamiennej części aftermarket, przeznaczony do silników Deutz i Renault. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz wskazane zastosowanie, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne i logistyczne dla łożyska oporowego 167416, które ułatwiają weryfikację zamówienia B2B:
- Numer części: 167416
- Typ produktu: Journal bearing (łożysko oporowe)
- Model turbosprężarki: Other
- Masa brutto: 0,03 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Tak (zdjęcie produktu w widoku z góry)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Wskazane zastosowania obejmują silniki John Deere, Deutz BF8M1015CP oraz Renault MIDR062356. Przed zakupem zweryfikuj te wskazówki z dokumentacją techniczną pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- JOHN-DEERE
- DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL ENGINE > DEUTZ BF8M1015CP
- RENAULT > RENAULT TRUCK > RENAULT MIDR062356 B41
- RENAULT > RENAULT TRUCKS H100 > RENAULT MIDR062356A41
Wskazane zastosowania obejmują silniki John Deere, Deutz BF8M1015CP oraz Renault MIDR062356. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 167416 i kod silnika na starym elemencie. Sprawdź również numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z dokumentacją techniczną pojazdu.
Uwagi techniczne
Łożysko oporowe 167416 ma masę brutto 0,03 kg, co ułatwia logistykę i transport. Na zdjęciu widoczny jest cylindryczny kształt z centralnym otworem oraz złotawy, metaliczny wykończenie. Zewnętrzna powierzchnia posiada charakterystyczne, małe otwory, a wewnętrzny pierścień jest widoczny w górnym otworze. Ze względu na ograniczoną rozdzielczość zdjęcia, dokładne wymiary i stopień stopu metalu nie są w pełni czytelne. Przed montażem zweryfikuj te cechy wizualne z fizycznym elementem oraz dokumentacją techniczną silnika Deutz lub Renault.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje łożysko oporowe 167416 w modelu B2B, z dostępnością cen ilościowych dla zamówień hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów w całej Europie. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części oraz wskazane zastosowania, takie jak silniki Deutz BF8M1015CP czy Renault MIDR062356. Przed finalizacją zamówienia zalecamy przesłanie numeru referencyjnego OEM lub zdjęcia starego elementu do weryfikacji. Dzięki temu potwierdzisz zgodność zastosowania zamiennego z Twoją konkretną konfiguracją pojazdu lub maszyny przemysłowej.
Dla planowania zapasów i logistyki, łożysko oporowe 167416 ma masę brutto 0,03 kg, co ułatwia zarządzanie magazynem. Ponieważ informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A, zalecamy potwierdzenie formatu wysyłki bezpośrednio z dostawcą przed finalizacją zamówienia hurtowego. W kontekście B2B, zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika (np. Deutz BF8M1015CP) w dokumentacji technicznej, aby uniknąć błędów w doborze. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania, co pozwala na bezpieczne włączenie tego elementu do listy zakupów dla flot przemysłowych i ciężarowych.
FAQ produktu
Nazwy JOHN-DEERE i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę JOHN-DEERE.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 167416, kod silnika (np. Deutz BF8M1015CP lub Renault MIDR062356), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują John Deere, Deutz Industrial Engine oraz Renault Trucks. Sprawdź konfigurację turbosprężarki przed montażem.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
