Pierścień oporowy turbosprężarki 53331270401 – zamiennik do OM444LA
Pierścień oporowy 53331270401 do silnika OM444LA. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pierścień oporowy 53331270401 to element zamienny przeznaczony do silników OM444LA oraz MTU 12V183TD13. Produkt ten stanowi kluczową część eksploatacyjną turbosprężarki, którą należy zweryfikować pod kątem zgodności z konkretnym kodem silnika przed realizacją zamówienia B2B.
Kluczowe specyfikacje
Pierścień oporowy 53331270401 to element zamienny przeznaczony do silników OM444LA oraz MTU 12V183TD13. Produkt ten stanowi kluczową część eksploatacyjną turbosprężarki, którą należy zweryfikować pod kątem zgodności z konkretnym kodem silnika przed realizacją zamówienia B2B.
- Numer części: 53331270401
- Typ produktu: Pierścień oporowy turbosprężarki
- Wskazane zastosowanie: MERCEDES-BENZ SHIP (OM444LA), MTU (12V183TD13)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Nie
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SHIP > MERCEDES BENZ OM444LA
- MTU > 12V183TD13
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki MERCEDES-BENZ SHIP OM444LA oraz MTU 12V183TD13. Te dane mają charakter informacyjny i służą jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 53331270401 oraz kod silnika na starej turbosprężarce. W przypadku braku numery referencyjnych OEM w źródle, porównaj oznaczenia na oryginalnym elemencie lub w dokumentacji technicznej. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez dział techniczny LeadTurbo.
Uwagi techniczne
Pierścień oporowy 53331270401 pełni funkcję stabilizującą w układzie wirującym turbosprężarki. W przypadku silników OM444LA oraz MTU 12V183TD13 kluczowe jest zachowanie właściwych luzów osiowych. Przed montażem zweryfikuj stan wałka oraz łożyskowania. W danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, dlatego porównaj oznaczenia na starym elemencie z numerem 53331270401. Wskazane zastosowanie ma charakter informacyjny. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłkę międzynarodową. Dla nabywców B2B dostępna jest techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed realizacją zamówienia na pierścień oporowy 53331270401 zaleca się przesłanie kodu silnika (np. OM444LA lub 12V183TD13) oraz numeru części do potwierdzenia przez dział techniczny. Usługi te obejmują weryfikację zgodności zamiennika z konkretnym zastosowaniem, co pozwala uniknąć błędów montażowych w flotach i warsztatach.
Planując zamówienie hurtowe pierścienia oporowego 53331270401, zaleca się włączenie go do rotacji magazynowej na podstawie potwierdzonego kodu silnika. Przed realizacją dostawy do flot lub warsztatów regeneracyjnych należy zweryfikować oznaczenia na starym elemencie, aby uniknąć błędów logistycznych. W przypadku braku numery referencyjnych OEM w dokumentacji, kluczowe jest porównanie numeru części z danymi technicznymi silnika OM444LA lub MTU 12V183TD13. LeadTurbo umożliwia konsultację techniczną przed wysyłką, co pozwala na precyzyjne dopasowanie zamówienia do konkretnego zastosowania zamiennego.
FAQ produktu
Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.
Dopasowanie Zweryfikuj numer części 53331270401, kod silnika (np. OM444LA lub 12V183TD13), rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Wskazane zastosowanie ma charakter informacyjny.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
