Pierścień dociskowy 3590058 RR-OP do Volvo D16A
Pierścień dociskowy FOR 3590058 RR-OP. Wskazane zastosowanie: Volvo D16A. Zastosowanie zamienne. Weryfikacja numeru części i referencji OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
FOR 3590059 RR-OP FOR 4031142 RR-OPSubtotal: US$ 16.00
Wyślij zapytaniePierścień dociskowy FOR 3590058 RR-OP to część zamienna przeznaczona do silnika Volvo D16A. Produkt ten służy do regeneracji lub naprawy turbosprężarek w zastosowaniach przemysłowych i flotowych.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR 3590058 RR-OP
- Typ produktu: Pierścień dociskowy
- Wskazane zastosowanie: Volvo D16A (TD160, TD16A)
- Waga brutto: 0,05 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR 3590059 RR-OP, FOR 4031142 RR-OP
- Dostępność zdjęcia: brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLVO > D16A > TD160 > TD16A
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Volvo D16A, w tym warianty TD160 i TD16A. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki. W danych źródłowych wskazano powiązane numery referencyjne OEM: FOR 3590059 RR-OP oraz FOR 4031142 RR-OP. Traktuj je jako wskazówki do weryfikacji dopasowania. Zalecamy porównanie numeru części FOR 3590058 RR-OP z dokumentacją techniczną pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez klienta. Sprawdź rocznik produkcji i specyfikację fabryczną przed zakupem.
Uwagi techniczne
Przy montażu pierścienia dociskowego FOR 3590058 RR-OP zaleca się weryfikację momentu dokręcania nakrętki koła kompresora oraz kierunku gwintu. Należy również sprawdzić tolerancje luzu osiowego i promieniowego wału, aby zapewnić prawidłowe działanie układu. W kontekście regeneracji warto zweryfikować osadzenie klapy zaworu zwrotnego (wastegate), ponieważ niewłaściwa geometria może wpływać na pracę turbosprężarki. Przed zamówieniem porównaj numery referencyjne OEM, w tym FOR 3590059 RR-OP i FOR 4031142 RR-OP, z dokumentacją techniczną silnika Volvo D16A.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje pierścień dociskowy FOR 3590058 RR-OP w modelu sprzedaży B2B. Dla warsztatów, firm regeneracyjnych i działów zakupów dostępny jest cennik ilościowy oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając porównać numery referencyjne OEM (FOR 3590059 RR-OP, FOR 4031142 RR-OP) z dokumentacją silnika Volvo D16A. Przed złożeniem zamówienia prosimy o potwierdzenie kodu silnika i konfiguracji turbiny, aby zapewnić prawidłowe doborze części zamiennej.
Dla działów logistyki i planowania zapasów pierścień dociskowy FOR 3590058 RR-OP charakteryzuje się niską wagą brutto wynoszącą 0,05 kg. Parametr ten ułatwia zarządzanie magazynem części zamiennych oraz optymalizację kosztów transportu przy zamówieniach hurtowych. W przypadku braku dedykowanego opakowania (N/A) zalecamy stosowanie standardowych zabezpieczeń logistycznych podczas wysyłki międzynarodowej. Przed finalizacją transakcji B2B prosimy o weryfikację powiązanych numerów referencyjnych OEM, w tym FOR 3590059 RR-OP oraz FOR 4031142 RR-OP, z dokumentacją techniczną silnika Volvo D16A. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędów przy regeneracji i zapewnia prawidłowy dobór komponentów do układu turbosprężarki.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Volvo D16A (TD160, TD16A). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM (FOR 3590059 RR-OP, FOR 4031142 RR-OP).
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
