Retaining Ring 3590058 RR-OP para Volvo D16A TD160
Retaining Ring FOR 3590058 RR-OP para aplicação em Volvo D16A TD160. Reposição aftermarket. Confirme a referência OEM e a configuração do turbo antes do pedido.
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FOR 3590059 RR-OP FOR 4031142 RR-OPSubtotal: US$ 16.00
Enviar consultaO Retaining Ring FOR 3590058 RR-OP é uma peça de reposição aftermarket para o sistema de turbocompressor do motor Volvo D16A, especificamente nas aplicações TD160 e TD16A. Esta peça de fixação é indicada para manutenção e reparo, servindo como referência associada para as referências OEM FOR 3590059 RR-OP e FOR 4031142 RR-OP. Recomendamos verificar a configuração exata do turbo e o código do motor antes de confirmar o pedido para garantir a adequação à sua aplicação específica.
Especificações principais
- Número da peça: FOR 3590058 RR-OP
- Tipo de produto: Retaining Ring (Anel de retenção)
- Aplicação de referência: Volvo D16A (TD160 / TD16A)
- Referências OEM associadas: FOR 3590059 RR-OP, FOR 4031142 RR-OP
- Peso bruto: 0,05 kg
- Embalagem: N/A
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados servem como base para a verificação técnica. Recomendamos confirmar a correspondência exata das referências com a sua aplicação específica antes de proceder ao pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- VOLVO > D16A > TD160 > TD16A
A aplicação de referência para este Retaining Ring é o motor Volvo D16A, com indicações específicas para as variantes TD160 e TD16A. Estas referências servem como pistas de verificação para compradores B2B, oficinas de reparo e distribuidores. Recomendamos confirmar o código do motor, o ano de produção e a configuração exata do turbocompressor antes de encomendar. As referências OEM associadas, FOR 3590059 RR-OP e FOR 4031142 RR-OP, devem ser validadas contra a sua aplicação específica para garantir a adequação da peça de reposição.
Notas técnicas
O Retaining Ring FOR 3590058 RR-OP é um componente de fixação mecânica utilizado na montagem de turbocompressores. Esta peça desempenha um papel funcional na retenção de elementos internos durante a operação do sistema. Para a aplicação Volvo D16A (TD160/TD16A), a verificação da geometria do anel e do ponto de montagem é essencial. Recomendamos validar as referências associadas FOR 3590059 RR-OP e FOR 4031142 RR-OP contra a configuração específica do seu turbocompressor. A instalação correta depende da confirmação prévia das dimensões e da posição exata da peça no conjunto, garantindo a integridade da montagem final.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oficinas de reparo e distribuidores, oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade do Retaining Ring FOR 3590058 RR-OP. Recomendamos validar a referência OEM, o código do motor Volvo D16A e a aplicação específica antes de finalizar o pedido. Disponibilizamos preços por volume para pedidos em quantidade e envio internacional para mercados de língua portuguesa. Nossa equipa técnica está disponível para ajudar a confirmar a adequação da peça à sua aplicação de turbocompressor, garantindo uma transação comercial clara e eficiente.
Perguntas do produto
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Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção, referências OEM e a configuração do turbo antes de encomendar. As referências FOR 3590059 RR-OP e FOR 4031142 RR-OP são indicações de aplicação de referência.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
