Obudowa turbiny 5303-100-9082 K03-2068CDC 4 82 do Renault Scenic DCI
Obudowa turbiny 5303-100-9082 (K03-2068CDC 4 82) do Renault Scenic DCI F8Q 105HP. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 32.00
Wyślij zapytanieObudowa turbiny 5303-100-9082 (K03-2068CDC 4 82) to część zamienna przeznaczona do silnika Renault F8Q 105HP, stosowanego m.in. w Renault Scenic DCI. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji numeru referencyjnego OEM oraz kodu silnika przed złożeniem zamówienia B2B.
Kluczowe specyfikacje
Obudowa turbiny 5303-100-9082 to element zamienny przeznaczony do silnika Renault F8Q 105HP. Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne oraz dane identyfikacyjne, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 5303-100-9082
- Typ produktu: Obudowa turbiny
- Model turbosprężarki: K03-2068CDC 4 82
- Wskazane zastosowanie: Renault Scenic DCI, silnik F8Q 105HP
- Waga brutto: 4 kg
- Pakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność zdjęć: Brak
Nabywcy powinni porównać powyższe dane z etykietą starej części oraz kodem silnika pojazdu, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- RENAULT > RENAULT SCENIC DCI > RENAULT F8Q 105HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Renault Scenic DCI z silnikiem F8Q 105HP. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numer części 5303-100-9082 oraz kod silnika. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez nabywcę. W przypadku rozbieżności numerów referencyjnych OEM z etykietą starej części, skontaktuj się z działem technicznym. Sprawdź, czy kilka numerów OE wskazuje na ten sam wariant silnika F8Q 105HP, aby uniknąć błędów w doborze obudowy turbiny K03-2068CDC 4 82.
Uwagi techniczne
Obudowa turbiny 5303-100-9082 ma wagę brutto 4 kg, co ułatwia planowanie logistyki i transportu w ramach zamówień B2B. Pakowanie jest oznaczone jako N/A, co wskazuje na dostawę pojedynczej części zamiennej. Przed montażem zaleca się sprawdzenie stanu mechanicznego oraz zgodności z modelem turbosprężarki K03-2068CDC 4 82. Nabywcy powinni zweryfikować, czy numer referencyjny OEM na etykiecie starej części odpowiada wskazaniu dla silnika Renault F8Q 105HP. W przypadku wątpliwości co do konfiguracji technicznej, skontaktuj się z działem wsparcia technicznego, aby uniknąć błędów w doborze obudowy.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 5303-100-9082 w ramach warunków B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Przed finalizacją transakcji zalecamy skorzystanie z technicznego wsparcia weryfikacji dopasowania. Nabywcy powinni przesłać numer części, kod silnika F8Q 105HP oraz numery referencyjne OEM z etykiety starej części, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego. Dział techniczny pomoże zweryfikować, czy obudowa K03-2068CDC 4 82 odpowiada specyfikacji konkretnego pojazdu Renault Scenic DCI.
FAQ produktu
Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Renault Scenic DCI z silnikiem F8Q 105HP. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5303-100-9082, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez nabywcę.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
