Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło sprężarki 5303-123-2032 do K03-2068CDC 4 82 – Renault Scenic DCI F8Q 105HP

Koło sprężarki 5303-123-2032 do turbosprężarki K03-2068CDC 4 82. Wskazane zastosowanie: Renault Scenic DCI F8Q 105HP. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5303-123-2032 Modele K03-2068CDC 4 82 Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
US$ 6.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 6.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło sprężarki 5303-123-2032 do turbosprężarki K03-2068CDC 4 82, przeznaczone do zastosowań zamiennych w silnikach Renault F8Q 105HP (Scenic DCI) oraz Mitsubishi 1.9 DI-D. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne dla koła sprężarki 5303-123-2032, które ułatwiają weryfikację przed zakupem:

  • Numer części: 5303-123-2032
  • Typ produktu: Koło sprężarki (element zamienny)
  • Model turbosprężarki: K03-2068CDC 4 82
  • Wskazane zastosowania: Renault Scenic DCI (silnik F8Q 105HP) oraz Mitsubishi 1.9 DI-D
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle – wymagana samodzielna weryfikacja
  • Dostępność obrazu: Brak

Te parametry stanowią punkt wyjścia do porównania z istniejącą częścią lub dokumentacją techniczną pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • RENAULT > RENAULT SCENIC DCI > RENAULT F8Q 105HP
  • MITSUBISHI > 1.9 DI-D

Wskazane zastosowania obejmują Renault Scenic DCI z silnikiem F8Q 105HP oraz Mitsubishi 1.9 DI-D. Są to jedynie wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5303-123-2032, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź również konfigurację turbosprężarki K03-2068CDC 4 82 w swoim pojeździe. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność koła sprężarki z Twoim konkretnym zastosowaniem.

Uwagi techniczne

Przed montażem koła sprężarki 5303-123-2032 zweryfikuj geometrię łopatek oraz średnicę osi, porównując je z wymiarami oryginalnej części. W przypadku regeneracji turbosprężarki K03-2068CDC 4 82, sprawdź stan wałka i łożyskowania, aby uniknąć nadmiernych luzów. W dostarczonych danych brak szczegółowych informacji o portach chłodzenia wodą ani parametrach ciśnienia pracy zaworu wastegate. Należy je potwierdzić w dokumentacji technicznej dla silnika F8Q 105HP lub Mitsubishi 1.9 DI-D. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować zgodność koła z konkretnym zastosowaniem.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regeneracyjnych oferujemy koło sprężarki 5303-123-2032 w cenie ilościowej. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki K03-2068CDC 4 82 przed finalizacją zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. W razie wątpliwości co do zgodności z silnikiem F8Q 105HP lub Mitsubishi 1.9 DI-D, skontaktuj się z naszym działem technicznym.

FAQ produktu

Należy sprawdzić liczbę i wysokość łopatek na pierścieniu dyszy (nozzle ring) oraz geometrię koła, porównując je z wymaganiami dla turbosprężarki K03-2068CDC 4 82. Wskazane zastosowanie obejmuje Renault Scenic DCI F8Q 105HP, ale zawsze weryfikuj numery referencyjne OEM przed zamówieniem.

Dane techniczne dla tego produktu nie zawierają szczegółowych informacji o portach chłodzenia wodą. Należy porównać fizyczny element z oryginalną częścią lub skonsultować się z dostawcą, aby potwierdzić zgodność układu chłodzenia z konkretnym zastosowaniem w Mitsubishi 1.9 DI-D lub Renault Scenic DCI.

Dokładne parametry ciśnienia pracy zaworu wastegate dla modelu K03-2068CDC 4 82 nie są podane w danych produktowych. Należy zweryfikować te wartości w dokumentacji technicznej dla konkretnego silnika (np. F8Q 105HP) lub skontaktować się z działem technicznym, aby uniknąć błędów w doborze.

Produkt jest oferowany jako pojedyncze koło sprężarki o wadze brutto 0,5 kg. Pakowanie jest oznaczone jako N/A. W przypadku potrzeb regeneracyjnych warto rozważyć zakup kompletnego zestawu naprawczego lub CHRA, sprawdzając dostępne opcje w ofercie dystrybutora.

W dostarczonych danych brak jest listy numery referencyjnych OEM (liczba: 0). Przed zamówieniem należy samodzielnie zweryfikować numery OEM dla swojego pojazdu (np. Renault Scenic DCI lub Mitsubishi 1.9 DI-D), aby upewnić się, że koło 5303-123-2032 jest poprawnym zamiennikiem.

Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5303-123-2032, kod silnika (np. F8Q), rocznik produkcji, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki K03-2068CDC 4 82. Podane zastosowania (Renault Scenic DCI, Mitsubishi 1.9 DI-D) są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem uniwersalnego dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne