Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa sprężarki 5304-101-5108 K03-2068CDC dla Renault Scenic DCI F8Q

Obudowa sprężarki 5304-101-5108 (K03-2068CDC 4 82) do Renault Scenic DCI F8Q 105HP. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5304-101-5108 Modele K03-2068CDC 4 82 Waga 1.50 kg Opakowanie N/A
US$ 22.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 22.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki 5304-101-5108 (K03-2068CDC 4 82) to część zamienna przeznaczona do silnika Renault F8Q 105HP. Produkt jest wskazany do zastosowania w Renault Scenic DCI, co wymaga weryfikacji numeru katalogowego przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa sprężarki 5304-101-5108 (K03-2068CDC 4 82) to część zamienna przeznaczona do silnika Renault F8Q 105HP. Produkt jest wskazany do zastosowania w Renault Scenic DCI, co wymaga weryfikacji numeru katalogowego przed zakupem.

  • Numer części: 5304-101-5108
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki
  • Model turbosprężarki: K03-2068CDC 4 82
  • Wskazane zastosowanie: Renault Scenic DCI, silnik F8Q 105HP
  • Waga brutto: 1,5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: brak
  • Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • RENAULT > RENAULT SCENIC DCI > RENAULT F8Q 105HP

Wskazane zastosowanie obudowy sprężarki 5304-101-5108 obejmuje Renault Scenic DCI z silnikiem F8Q 105HP. Przed finalizacją zamówienia B2B należy zweryfikować kod silnika oraz numer katalogowy w dokumentacji pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych brak jest potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, traktujmy wskazane zastosowanie jako wstępną wskazówkę do weryfikacji. Zalecamy porównanie numeru 5304-101-5108 z oznaczeniem na starej części lub w systemie zamówień części zamiennych. W przypadku wątpliwości co do konfiguracji turbosprężarki K03-2068CDC 4 82, prosimy o kontakt z naszym wsparciem technicznym w celu potwierdzenia zgodności przed wysyłką.

Uwagi techniczne

Obudowa sprężarki 5304-101-5108 (K03-2068CDC 4 82) wymaga weryfikacji technicznej przed montażem. Przed instalacją należy ocenić średnicę oraz stan powierzchniowy wałka turbiny, sprawdzając ewentualne ślady zużycia, korozji lub odkształceń. Wskazane zastosowanie obejmuje Renault Scenic DCI z silnikiem F8Q 105HP. Przed montażem nowej części zaleca się kontrolę układu dolotowego i wydechowego pod kątem drobinek metalu, nagaru lub uszkodzeń mechanicznych. Wykrycie zanieczyszczeń obcych (FOD) w starym układzie wymaga czyszczenia całego systemu, aby zapobiec uszkodzeniu nowych elementów. W przypadku wątpliwości co do stanu technicznego lub konfiguracji, prosimy o kontakt z naszym wsparciem technicznym w celu potwierdzenia zgodności przed wysyłką.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B obudowa sprężarki 5304-101-5108 (K03-2068CDC 4 82) jest dostępna w cenie ilościowej. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową oraz zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika F8Q 105HP oraz wskazanych zastosowań. W przypadku wątpliwości co do konfiguracji turbosprężarki lub braku danych OEM, skontaktuj się z naszym działem handlowym w celu potwierdzenia zgodności.

FAQ produktu

Przed montażem obudowy sprężarki 5304-101-5108 do układu K03-2068CDC 4 82 należy ocenić średnicę oraz stan powierzchniowy wałka turbiny. Wszelkie ślady zużycia, korozji lub odkształceń mogą wpłynąć na działanie układu, dlatego zaleca się porównanie z wymiarami fabrycznymi lub konsultację z technikiem.

W przypadku Renault Scenic DCI F8Q 105HP, przed instalacją nowej obudowy sprężarki 5304-101-5108, należy sprawdzić układ dolotowy i wydechowy pod kątem drobinek metalu, nagaru lub uszkodzeń mechanicznych. Wykrycie takich zanieczyszczeń wymaga czyszczenia całego układu, aby zapobiec uszkodzeniu nowych elementów.

Dla modelu K03-2068CDC 4 82 (numer 5304-101-5108) zaleca się sprawdzenie zgodności z konkretnym wariantem silnika F8Q 105HP w Renault Scenic DCI. Należy zweryfikować numer katalogowy i ewentualne numery referencyjne OEM przed finalizacją zamówienia B2B.

Obudowa sprężarki 5304-101-5108 jest oferowana jako pojedynczy element zamienny. Waga brutto wynosi 1,5 kg. Szczegółowe informacje o dostępności zestawów naprawczych lub dodatkowych akcesoriów należy potwierdzić w dziale handlowym.

Nazwy RENAULT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę RENAULT.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Renault Scenic DCI z silnikiem F8Q 105HP. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5304-101-5108, kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne