Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa turbiny 441041-0028 GT4288 do Scania 113 – zamiennik

Obudowa turbiny 441041-0028 do turbosprężarki GT4288, wskazane zastosowanie: Scania 113. Zastosowanie zamienne aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 441041-0028 Modele GT4288 Waga 12.00 kg Opakowanie N/A
US$ 52.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 52.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 441041-0028 do turbosprężarki GT4288, wskazane zastosowanie: Scania 113. Jest to element zastępczy aftermarket, przeznaczony do regeneracji lub wymiany w systemach napędowych. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 441041-0028
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Model turbosprężarki: GT4288
  • Wskazane zastosowanie: Scania 113
  • Waga brutto: 12 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: brak
  • Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SCANIA > SCANIA 113

Wskazane zastosowanie obejmuje Scania 113. Przed zamówieniem obudowy turbiny 441041-0028 do GT4288 zweryfikuj kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych – sprawdź zgodność z własnym katalogiem lub dokumentacją pojazdu. W razie wątpliwości prześlij numery odlewu ze starej części lub numer VIN, aby nasz dział techniczny pomógł w doborze właściwego wariantu.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny 441041-0028 do GT4288 ma wagę brutto 12 kg, co należy uwzględnić przy planowaniu logistyki i transportu w ramach zamówień B2B. W danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, dlatego przed zamówieniem zweryfikuj zgodność z własnym katalogiem lub dokumentacją pojazdu. W razie wątpliwości dotyczących wariantu, prześlij numery odlewu ze starej części lub numer VIN, aby nasz dział techniczny pomógł w doborze właściwej obudowy. Pamiętaj, że jest to element zastępczy, a nie kompletna turbosprężarka.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 441041-0028 GT4288 w cenie ilościowej dla zamówień hurtowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów w całej Europie. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie numeru VIN lub numerów odlewu ze starej części. Dzięki temu minimalizujesz ryzyko błędnego doboru wariantu. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania wyceny dla floty lub zamówień B2B.

Przy planowaniu zamówień hurtowych uwzględnij wagę brutto 12 kg obudowy turbiny 441041-0028, co wpływa na koszty transportu i logistykę magazynową. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie numeru części z dokumentacją pojazdu Scania 113 oraz kodem silnika. Dla zamówień flotowych i warsztatów regeneracyjnych zalecamy weryfikację wariantu przez przesłanie numerów odlewu ze starej części lub numeru VIN. Taka procedura pozwala uniknąć błędów przy doborze obudowy do konkretnego egzemplarza GT4288. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w procesie weryfikacji oraz ceny ilościowe dla partnerów B2B, co ułatwia zarządzanie zapasami części zamiennych do systemów turbodoładowania.

FAQ produktu

Zalecamy przesłanie numerów odlewu ze starej obudowy 441041-0028, gdy nie masz pewności co do wariantu. Pozwala to zweryfikować, czy dana obudowa pasuje do Twojej konfiguracji turbosprężarki w Scania 113, ponieważ warianty mogą się różnić.

Numer VIN pozwala nam zweryfikować kod silnika i rocznik pojazdu Scania 113. Na tej podstawie sprawdzamy, czy obudowa turbiny GT4288 jest wskazana dla Twojego konkretnego egzemplarza, co minimalizuje ryzyko błędnego zamówienia.

Porównaj numer części 441041-0028 z numerem na starej części oraz sprawdź kod silnika. Jeśli warianty są zbliżone, zweryfikuj numery referencyjne OEM (jeśli dostępne) lub skonsultuj się z naszym działem technicznym, aby wybrać właściwą obudowę.

Waga brutto obudowy turbiny GT4288 wynosi 12 kg. Informacja ta jest przydatna do planowania logistyki i transportu w ramach zamówień B2B.

Nie, jest to wyłącznie obudowa turbiny (turbine housing), a nie kompletna turbosprężarka. Stanowi ona element zastępczy do regeneracji lub wymiany w systemie GT4288.

Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Scania 113. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 441041-0028, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki GT4288. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych – sprawdź zgodność z własnym katalogiem lub dokumentacją pojazdu.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne