Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa turbiny 313496 S2A – zamiennik do DEUTZ BF6M1012E

Obudowa turbiny 313496 S2A do silnika DEUTZ BF6M1012E. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 313496 Modele S2A Waga 6.00 kg Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 313496 S2A to część zamienna przeznaczona do silnika DEUTZ BF6M1012E. Produkt oferuje zastosowanie zamienne w pojazdach ciężarowych, co wymaga weryfikacji numeru części przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla obudowy turbiny 313496 S2A. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 313496
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Model turbosprężarki: S2A
  • Wskazane zastosowanie: DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M1012E
  • Waga brutto: 6 kg
  • Pakowanie: N/A (brak danych)
  • Numery referencyjne OEM: Brak w źródle
  • Dostępność obrazu: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M1012E

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik DEUTZ BF6M1012E w pojazdach ciężarowych. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 313496 oraz kod silnika w dokumentacji technicznej. Dane kategoryzacyjne traktuj wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki S2A, skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z Twoim pojazdem.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny 313496 S2A ma wagę brutto 6 kg. W danych źródłowych brak informacji o pakowaniu oraz numerach referencyjnych OEM. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 313496, kod silnika DEUTZ BF6M1012E oraz konfigurację turbosprężarki S2A. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania do konkretnego pojazdu lub floty, skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 313496 S2A w ramach programu dostaw B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty napraw i regeneracji. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z różnych regionów. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania do konkretnego silnika DEUTZ BF6M1012E, nasz dział techniczny udziela wsparcia w weryfikacji konfiguracji. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 313496 oraz kod silnika, aby zapewnić prawidłowe doborze części zamiennej.

Dla planowania zapasów i logistyki magazynowej, waga brutto 6 kg obudowy turbiny 313496 S2A powinna być uwzględniana przy kalkulacji kosztów transportu i pakowania. Ponieważ dane źródłowe nie zawierają szczegółów dotyczących opakowania jednostkowego ani zbiorczego, zaleca się kontakt z działem obsługi B2B w celu potwierdzenia warunków wysyłki dla zamówień hurtowych. W procesie weryfikacji referencji, brak numery referencyjnych OEM w bazie danych oznacza, że nabywcy powinni opierać się na numerze części 313496 oraz kodzie silnika DEUTZ BF6M1012E jako głównych punktach kontrolnych. Przed finalizacją transakcji, zweryfikuj konfigurację turbosprężarki S2A w swoim pojeździe, aby uniknąć zamówienia wizualnie podobnej, ale innej części. Nasz zespół techniczny oferuje wsparcie w porównywaniu specyfikacji, co jest kluczowe przy zamówieniach flotowych lub regeneracyjnych, gdzie precyzja doboru komponentów bezpośrednio wpływa na czas przestoju i koszty operacyjne.

FAQ produktu

Dostępne są podstawowe dane: numer części 313496, typ produktu (obudowa turbiny), model turbosprężarki S2A oraz waga brutto 6 kg. Brak danych dotyczących pakowania i numery referencyjne OEM nie są podane w źródle.

Porównaj numer części 313496 z kodem silnika DEUTZ BF6M1012E. Sprawdź, czy konfiguracja turbosprężarki S2A w Twoim pojeździe odpowiada specyfikacji. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym LeadTurbo.

Zaleca się wsparcie techniczne przy zamówieniach hurtowych, jeśli flota obejmuje różne roczniki lub warianty silnika DEUTZ BF6M1012E. Weryfikacja konfiguracji turbosprężarki S2A minimalizuje ryzyko zwrotów.

Informacja o pakowaniu nie jest dostępna w danych źródłowych (oznaczone jako N/A). Waga brutto pojedynczej sztuki wynosi 6 kg. Skontaktuj się z dostawcą w sprawie warunków pakowania dla zamówień B2B.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik DEUTZ BF6M1012E. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 313496, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane kategoryzacyjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne